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Nos últimos dez anos, o trilho de alta velocidade foi colocado em produção de 3.500 quilômetros por ano, e a milhagem de ferrovias na região oeste excedeu 60.000 quilômetros.

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Pegue o Fuxing, pegue o vento como a velocidade, pegue a pista como o governante e meça o ritmo de avançar.

Aos olhos de Wang Haitao, o motorista do primeiro trem do trilho de alta velocidade de Pequim Zhang, o tempo de concentração da ferrovia reflete as vicissitudes do século.Em 1909, a ferrovia Jingzhang foi concluída;Do "avanço zero" ao nível mais avançado do mundo, de 35 quilômetros por hora a 350 quilômetros por hora, a linha Jingzhang testemunhou o salto da força nacional abrangente da China.

Aos olhos de Bam Aiu, um aldeão na vila de Zhehe, Tibete, a ferrovia trouxe um sonho para apoiar o desenvolvimento do platô.Em 25 de junho de 2021, a primeira ferrovia eletrificada -a Ferrovia Lalina, a primeira ferrovia eletrificada na região autônoma do Tibete, encerrou a história da ferrovia incomparável no sudeste do Tibete.

O secretário geral XI Jinping apontou no 20º Congresso Nacional do Partido Comunista da China: "Promova o novo tipo de industrialização, acelere a construção de um poder de fabricação, um país forte, um país aeroespacial forte, um forte país de transporte, um forte Internet Country, uma China digital "," otimiza o layout de infraestrutura, estrutura, função e integração do sistema, construa um sistema de infraestrutura moderno.

Nos dez anos na nova era, sob a forte liderança do Comitê Central do Partido com o camarada XI Jinping como o núcleo, a ferrovia de alta velocidade do meu país foi colocada em produção a 3.500 quilômetros de produção anual e a milhagem de ferrovias no oeste Região excedeu 60.000 quilômetros. resultado do jogo do bicho loteria dos sonhos de ontem

Innovate líder, o trem Fuxing alcança cobertura completa de 31 províncias, regiões autônomas e municípios

Em Jiangxi Longnan City, a vila de Xingda Meihua du Scenic Spot Xinghe Ten Hangs, Music Food Festival, Festivais de barraca de gramado, Good Opera;

"Com a bênção do trilho de alta velocidade de Gan -Shenzhen, o antigo distrito realizou a área da baía e as frutas e mirtilo de dragão estavam tarde demais para escolher. Eles foram criados por convidados de Guangdong". Meihuadu Leisure Tourism Development Co., Ltd., não pôde evitar.

Lai Fuzhou, que dirigia um carro turístico nas proximidades, também sentiu o mesmo: "Fui à estação ferroviária de alta velocidade para pegar e desistir em turistas de Guangdong. Desde a abertura do trilho de alta velocidade, estivemos em O pico da temporada turística o ano todo.

Em 10 de dezembro de 2021, o Rail Gan -Shenzhen High -Sceed foi oficialmente aberto.O tempo de viagem mais rápido entre a ferrovia entre a cidade de Ganzhou e Shenzhen, Jiangxi, comprimido de 5 horas e 32 minutos a 1 hora e 49 minutos.

Olhando para o país inteiro, o Fuxing funciona na vasta terra.Sob a liderança do novo conceito de desenvolvimento, o Rail de alta velocidade da China se transformou em Fast Lane. resultado do jogo do bicho loteria dos sonhos de ontem

Estes são os dez anos do boom, e o mapa ferroviário de alta velocidade continuou a se expandir.O trilho de alta velocidade de Lanxin atravessou a área do vento norte, o trilho de alta velocidade de Xangai -kunming de alta velocidade serpenteava nas montanhas do sul, o trilho de alta velocidade da Haru galopando a floresta e o campo de neve, o trilho de alta velocidade de Hangzhou -Yellow, transportado pelo jiantannannan, Village Water ... O trem Fuxing alcançou historicamente a cobertura completa de 31 províncias, regiões autônomas e municípios.No final de setembro deste ano, a quilometragem dos negócios nacionais de alta velocidade foi de cerca de 41.000 quilômetros, um aumento de 342%no final de 2012.

Esses são os dez anos de inovação -e a tecnologia ferroviária de alta velocidade continua a liderar.O Fuxing é a primeira vez a uma velocidade de 420 quilômetros por hora. Hour está offline, que pode alcançar a interconexão transnacional ... o trilho chinês de alta velocidade chinês se tornou um "cartão de visita nacional" de renome mundial.

São dez anos de vitalidade e serviços ferroviários de alta velocidade beneficiam milhares de famílias.Os ingressos eletrônicos popularizados, as estações de face de face realizadas, pedidos na Internet lançados, fechos de hub aprimorados, rede ferroviária de alta velocidade integrando a Internet e estações ferroviárias de alta velocidade aumentaram o círculo urbano.No final de 2021, a taxa de cobertura de ferrovias de alta velocidade sobre milhões de cidades com uma população de milhões de pessoas excederam 95%, e o número de passageiros enviados por emus representou 73,6%do número total de viajantes no Ferrovia.

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Nesta década, não apenas apreciamos a velocidade do trilho de alta velocidade, mas também temos a temperatura de um trem lento.

Às 10:36 da manhã, 5633 trem lento estacionados na estação de Mianning da Kunkun Railway.A porta se abriu, carregando dezenas de galinhas, segurando mais de uma dúzia de ovelhas, colhendo 300 libras de batatas, correndo para o porco gordo e segurando a boneca, despejando na plataforma.

Entre a multidão, Gickmu, de 58 anos, pegou as ovelhas e saiu do carro. resultado do jogo do bicho loteria dos sonhos de ontem

O Daliangshan, que é de 5633 trens, é o maior povo Yi da China no meu país.Desde sua operação em julho de 1970, 5633 trens foram enviados aos passageiros e são considerados pelos compatriotas da YI como a linha de vida e os carros bem -daquecidos em Da Liangshan. resultado do jogo do bicho loteria dos sonhos de ontem

No início deste ano, o Xingcheng Kunjian Railway Xichang para Kunming dirigiu um carro, e Xichang para o veículo de Chengdu também está perto dele.A nova e velha linha de Cheng Kun se reúne na estação de Mianning, que permite que Jikmu compre uma casa na cidade de Lugu, o Condado de Mianning. resultado do jogo do bicho loteria dos sonhos de ontem

Somente os benefícios econômicos, o fluxo de passageiros da rede rodoviária ocidental é baixo e o trem lento não ganha dinheiro.

Na manhã de 22 de julho de 2021, o secretário geral XI Jinping, que foi inspecionado no Tibete, fez uma lista especial para assistir à construção da ferrovia Lalin e analisou a construção da vasta rede ferroviária de fronteira ocidental.

"O mapa de trânsito do país é como uma pintura. As regiões central, leste e nordeste da China são todas pinturas de gongbi. A parte ocidental é muito grande. No futuro, também será complementado por alguns golpes para desenhar mais Transporte bonito na China.

A adesão à supremacia do povo, ao desenvolvimento coordenado do serviço e à revitalização do campo, a construção da ferrovia ocidental é muito promissora.

Compensar as deficiências e pontos fortes.A construção da ferrovia Sichuan -Tibet foi iniciada e a ferrovia hetiana para Ruoqiang foi aberta. As áreas rurais e ao longo da costa ao longo da costa era mais razoável.

Forte serviço e revitalização.O trem lento nacional de 81 bem -estar público é coberto com 21 províncias, regiões e municípios autônomos e interrompeu 530 estações.Como o trem lento da corporação tem estatísticas em 2017, no final de agosto deste ano, um total de 266 milhões de passageiros foi transportado. Coração de carro, carro de unidade, carro de unidade, carro de unidade, carro de unidade, unidade do rejuvenescimento rural.

Cooperação Win -Win, a ferrovia se torna um belo cartão de visita para a construção "Cinturão e estrada"

Em 16 de novembro, o horário local na Indonésia, um trem de teste abrangente de ferrovias de alta velocidade desenvolvido e fabricado pela China Railway, conduziu um teste abrangente das linhas entre a estação ferroviária de alta velocidade de Yawan e a nº 4 de Liangchang. O Yawan High -Speed ​​Rail, em cooperação entre a China e a Indonésia, alcançou um sucesso completo.

Técnico da Indonésia Landy Ramdani, o Departamento de Engenharia do Departamento de Projeto Liangfu do 4º Bureau of China Railway 4th Bureau, disse alegremente: "A construção do Rail de velocidade de Yawan torna minha vida mais emocionante, e isso definitivamente trará minha cidade natal para minha cidade natal.

O Yawan High -Speed ​​Rail conecta a capital da Indonésia Jacarta e a Java Ocidental Wanlong. país para concluir todo o processo de pesquisa e design no exterior.O progresso suave do trem de alta velocidade de Yawan se tornou o epítome da "global" da ferrovia do meu país desde o 18º Congresso Nacional do Partido Comunista da China.

O secretário geral Xi Jinping apontou: "O trilho de alta velocidade é um belo cartão de visita fabricado no meu país e se tornou um 'bens populares' para a cooperação econômica e tecnológica estrangeira do meu país.

Nos últimos dez anos, a ferrovia chinesa se tornou um belo cartão de visita para a construção da cooperação de “cinto e estrada” e capacidade internacional.

A construção no exterior é de alta qualidade e eficiente.Como o "cinto e estrada" e o projeto icônico da amizade da China -Laodi, a antiga ferrovia é aberta e operada, e o papel do canal de ouro da Logística Internacional se tornou cada vez mais aparente.O projeto de trânsito ferroviário da Linha Orange do Paquistão e a seção húngara da seção de beno aberta.

Os trens da China -Europa se desenvolveram rapidamente.Desde o rápido desenvolvimento de 80 colunas em 2013 a 15183 em 2021, o número de trens da China -Europa continuou a atingir um novo nível.Atualmente, 82 rotas de corrida, 91 cidades na China China e 200 cidades em 24 países europeus, mais de 50.000 categorias de mercadorias, alcançaram o desenvolvimento diversificado.

O novo canal do Western Luhai aumentou.De janeiro a setembro deste ano, 555.000 padrões foram enviados, um aumento de 21,7%no ano. Regiões e municípios autônomos nas partes centrais e ocidentais do meu país.

"Para implementar completamente o 20º espírito do partido, a ferrovia chinesa continuará ajudando altos níveis de abertura para o mundo exterior, contribuem com mais e melhor sabedoria chinesa, plano chinês e China para a construção de uma comunidade de destino humano". O China National Railway Group Co., Ltd. é responsável pela responsabilidade que as pessoas dizem.(Repórter diário do povo Lu Yanan)