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Em 30 de julho, a última ponte da ponte da baía de Quanzhou, realizada pela 7ª Fugia Railway, foi erguida com sucesso.Foto de Zhang Wei

Serviço de notícias da China, Quanzhou, 30 de julho (Zhang Wei Liu Jiahui) no dia 30, a última ponte Liang Liang da ponte da baía de Quanzhou, que foi realizada pela China Railway Bridge Engineering Bureau Group Co., Ltd. e definir tarefas das vigas de 667 caixas do Jinjiang Liangfang estão concluídas, o que lançou uma base sólida para os projetos subsequentes de deck de ponte e a construção de trilhos não de corrimão.

"A operação do feixe é uma série de ações, que é dividida em quatro links:" Mova '' '' '. Cada link possui um grande conjunto de máquinas e equipamentos, que são a "Liang Liang Machine" e a 'Bridge Machine' "com 900 toneladas de carga. through the fire and flames full

Entende -se que o Jinjiang Liangchang é realizado na recém -construída Ponte da Baía de Quanzhou, a recém -construída Fuxia Railway 7 Baying Cao Hongtang Bridge, a Ponte Pityuan e a essência da ponte da baía de Anhai.

Para garantir um avanço estável e rápido do suporte de feixe de caixa, a equipe do projeto estabelece um mecanismo de 24 horas sob a premissa de garantir a segurança e implementa um sistema de gerenciamento semi -militar.Durante o processo de construção, a equipe do projeto realizou ativamente a otimização do plano de construção, os planos de trabalho refinados e fortaleceu a organização de construção, implementou a divisão específica do trabalho em cada ligação na construção a indivíduos e formulou uma série de políticas de incentivo.

No processo de criação, a equipe do projeto organizou cientificamente a construção, implementou estritamente os procedimentos de operação de relações técnicas e equipamentos mecânicos de segurança, implantados e cuidadosamente dispostos, fortaleceu continuamente o controle de risco de segurança e os perigos ocultos para investigar uma série de dificuldades, como a máquina, como a máquina, como a máquina A transformação garante a segurança, estável e controlável da operação do feixe. through the fire and flames full

"Da perspectiva da sessão de construção do 667 的“ “, temos que realizar pelo menos 667 multiplicados por 4 vezes. Não é apenas um teste para o equipamento, mas também um teste para nossa equipe." que as máquinas e os equipamentos são a base da construção. Mental.

Entende -se que a nova ferrovia Fuxia é a primeira ferrovia de alta velocidade na província de Fujian. -canal de conexão de passageiros padrão do delta do rio Yangtze através do Fujian até o delta do rio Pearl.Após a conclusão, a viagem de Fuzhou a Xiamen foi reduzida para uma hora, proporcionando uma forte motivação para criar o círculo econômico "um -Hour" da costa Fujian. through the fire and flames full

Entre eles, a seção de Jinjiang da ferrovia Fuxia tem cerca de 25.698 quilômetros de comprimento e cerca de 20.288 quilômetros no viaduto.(sobre) through the fire and flames full