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O diário comercial de Pequim (repórter Xiao Wei), embora tenha sido adiado por quase um ano em comparação com o plano original, o novo compromisso da primeira aeronave doméstica C919 First Flight antes do final deste ano ainda é ilimitada.De acordo com a China Comac, o principal corpo do projeto C919, o design detalhado da aeronave de passageiros C919 foi concluída em detalhes no ano passado, e toda a estrutura da máquina foi conectada à primeira estrutura de aeronaves.No entanto, muitas pessoas no setor também apontaram que qualquer novo modelo deve ser aceito pelo mundo exterior desde o início do primeiro voo.

De acordo com a pessoa relevante encarregada da China Commercial Flying, em 2014, a aeronave de passageiros C919 percebeu o encaixe da primeira estrutura de máquina da primeira máquina e fez um progresso importante no design de engenharia, teste, fabricação, pesquisa de tecnologia -chave e pesquisa de tecnologia e Cooperação de joint venture de sistemas aéreos."A partir das informações divulgadas pelo cabo, o C919 está próximo da montagem de hardware. Em seguida, a depuração do motor e outros sistemas importantes, que é o trabalho mais difícil". que "é difícil dizer se pode ser passado pelo nível de" software ".

Como todos sabemos, a aeronave do ramo doméstico ARJ21 passou por várias extensões. No ano passado, no final do ano passado."Como as companhias aéreas têm requisitos mais altos para redução e consumo de emissões, as empresas de fabricação de aeronaves também tentam atender constantemente às necessidades dos clientes por meio de novas tecnologias e novos materiais. No processo, é fácil ocorrer em problemas inesperados. Sem exceção, enfrentando um grande desafio. "Os especialistas mencionados acima disseram.Por outro lado, alguns insiders apontaram que, mesmo que as aeronaves de passageiros grandes C919 possam ser fabricadas conforme programado, depende se pode ser reconhecido pelo mercado.

Os dados mostram que, a partir de agora, um total de 430 pedidos de aeronaves domésticas atingiram 430.No entanto, como Rússia, Brasil, Japão e Índia se juntaram ao Exército de Aeronaves Domésticas, e a Boeing e a Airbus sempre ocuparam posições de monopólio do mercado, espera -se que as grandes aeronaves domésticas encontrem concorrência feroz em vendas. sportingbet instagram

É relatado que, em geral, a ordem de aeronave de passageiros de canal único pode atingir um ponto de equilíbrio de lucro e perda em cerca de 300, mas o ponto de apostas e o equilíbrio de perdas do C919 deve ser de cerca de 5 ou 600 pedidos Modelo, o preço do C919 é destinado a ser menor, por isso é necessário vender mais aeronaves para obter um saldo de lucro e perda.

Não apenas isso, de acordo com a experiência passada do setor, a maioria dos novos modelos é difícil de navegar depois de entrar no mercado.Um engenheiro de um grande fabricante de aeronaves domésticas apontou que a aeronave da Boeing 787 Dream havia encontrado uma onda de ar parada após o parto, porque os dois 787 aviões de passageiros no Japão haviam sofrido superaquecimento e causando fogo."Após a entrega de uma aeronave de canal único, ele basicamente será executado mais de 10 horas por dia, o que excede muito as horas de trabalho durante o teste, por isso é fácil ter alguns problemas que não foram encontrados antes. O jovem C919 pode ser questionado no mercado.Pode -se observar que, depois de entrar no primeiro voo, o C919 enfrentará mais problemas a serem quebrados. sportingbet instagram

De fato, em 2015, além do "avanço" do C919, o chinês Shangfei também revelou que este ano será o ano -chave para o desenvolvimento de novos tipos de aeronaves de passageiros devido a argumentos pré -pesquisa e preliminares.Quanto ao que é um novo tipo de avião de passageiros, a Comac não disse.No entanto, de acordo com as notícias públicas, em termos de máquinas de corpo amplo, a China Comac realizou anteriormente a cooperação preliminar com o grupo de aviação russo em pesquisa pré -pesquisa.Em relação a se a Comac chinesa entrará na aeronave de passageiros da Malásia em todo o corpo, uma pessoa próxima a Cosco disse diariamente ao comercial de Pequim que "não há uma mensagem clara para responder agora, mas o palpite da aeronave de passageiro amplo não é razoável". sportingbet instagram