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Na tarde de 30 de novembro, o Tribunal Distrital de Beijing Haidian condenou o primeiro aluguel de carros on -line da cidade e passageiros à violação conjunta.O tribunal julgou que os passageiros e as plataformas de aluguel de carros on -line eram responsáveis ​​por 50%das peças de seguro excessivo.Após o veredicto, o tribunal também informou a investigação do caso de acidente de trânsito envolvendo a plataforma de viagem do aplicativo.

Após o acidente do passeio on -line, muitas partes foram processadas após o acidente

A requerente Qin disse que às 8:40 de 17 de junho de 2016, na Mao Textile Road, Xiaoying West Road, distrito de Haidian, quando o passageiro de passeio, Sra. Yan, abriu a porta traseira direita acionada pelo Sr. Liao , colidiu com ela.O acidente foi determinado pelo departamento de gerenciamento de tráfego, e o Sr. Liao foi totalmente responsável.

Após o acidente, Qin processou Liao, a empresa segurada do veículo, a plataforma de passeio on -line e a Sra. Yan para o tribunal, e reivindicou mais de 43.000 yuan em despesas médicas.

Durante o julgamento, o Sr. Liao não teve nenhuma objeção aos fatos do acidente, mas pensou que não deveria ser responsável.Ele explicou que, na época do incidente, devido ao engarrafamento, ele alinhou na rodovia e esperou por dirigir Voltado na porta traseira direita, ele colidiu com a Sra. Qin.

Yan reconheceu a responsabilidade e os fatos da identificação do acidente de trânsito e acreditava que o Sr. Liao deveria suportar toda a responsabilidade pela compensação."Como a estrada está mais congestionada e muito próxima do meu destino, com o consentimento do Sr. Liao, abro a porta e saio do carro". slot para trava de segurança padrão kensington

A plataforma on -line -Hailing Platform acredita que as empresas de veículos do Sr. Liao das companhias de seguros de trânsito e seguros comerciais devem ter a responsabilidade de compensação dentro da faixa de seguros.A Jiaoqiang Insurance Company argumentou que o veículo de acidentes estava segurado pelo veículo auto -uso da família, e o Sr. Liao mudou a natureza do veículo para usar.

Passageiros e plataforma de carro levam a compensação além da forte parte do seguro

Após o julgamento do tribunal, uma ordem de julgamento para pagar à forte companhia de seguros para compensar as despesas médicas e os custos nutricionais de Qin de 10.000 yuan, uma taxa de enfermagem de 2.400 yuan e uma taxa de transporte de 723 yuan.

O Tribunal acredita que, se um acidente de trânsito em veículos a motor causar baixas pessoais e perdas de propriedades, a companhia de seguros será compensada dentro do escopo do limite obrigatório de responsabilidade de seguro de veículos a motor.Não há razões legais para a isenção de um seguro de seguro forte neste caso; portanto, a companhia de seguros deverá responsabilizar a compensação.

Para as companhias de seguros comerciais, elas devem cumprir suas obrigações de contrato de acordo com a lei de seguros e o contrato entre as duas partes. Não é responsável pela compensação.

O Tribunal acredita que o infrator deve ser compensado pelos danos além do escopo do forte risco.Como motorista, o Sr. Liao deve ter a conscientização e a previsão necessárias dos fatores inseguros durante o processo de condução do veículo.Quando Yan não dirigiu à porta de uma parada segura, Liao deveria cumprir sua obrigação de parar e lembrá -lo de garantir a segurança dos passageiros e outros participantes do trânsito ao redor do local.

Como passageiro de um veículo, Yan abriu a porta e saiu da porta quando sabia que o veículo não havia chegado a um lugar seguro e não levantou a obrigação de atenção. suportar a responsabilidade de infração correspondente.Portanto, Liao e Yan devem assumir a responsabilidade correspondente por suas falhas.

O Tribunal acredita que o Sr. Liao é designado para aceitar a plataforma de aluguel de carros on -line e cumpre seu contrato de passageiros com a Sra. Yan.

Em resumo, o Tribunal determinou que a Sra. Yan e a plataforma de aluguel de carros on -line deveriam suportar 50%de sua responsabilidade um pelo outro. slot para trava de segurança padrão kensington

O Tribunal espera que o número desses casos aumente significativamente no próximo ano

Depois que o caso foi pronunciado, o Tribunal Distrital da Haidiana realizou uma conferência de imprensa para relatar a investigação do caso de acidente de trânsito envolvendo a plataforma de viagem do aplicativo.Segundo relatos, o hospital atualmente aceita 7 casos de compensação de danos causados ​​por acidentes de trânsito para a plataforma de viagens de aplicativos, da qual o motorista da plataforma tem a proporção de responsabilidades importantes de acidentes de 85,7%.O juiz prevê que o número de casos em 2017 aumentará significativamente.

O juiz analisou que o caso atual de acidentes de trânsito envolvendo a plataforma de viagem de aplicativos está concentrado principalmente no passeio de condução e condução da plataforma. O relacionamento entre o motorista;

Para como lidar adequadamente com as disputas acima, o juiz sugeriu: entre a empresa da plataforma e o motorista registrado, ele pode ser considerado um novo tipo de relação de emprego.O motorista registrado fornece serviços de trabalho com base nas instruções da empresa de plataforma para obter uma certa quantia de compensação e está mais próximo do relacionamento de trabalho factual em termos de características legais. slot para trava de segurança padrão kensington

O juiz disse que, para o aluguel de carros on -line mais comum e os negócios de direção, o seguro de responsabilidade civil deve ser pago primeiro.A questão dos três riscos comerciais deve respeitar o contrato.Se a cláusula de isenção de exame for válida, a companhia de seguros poderá isentar a responsabilidade de remuneração.Na prática, a empresa da plataforma pode adotar modelos de negócios de terceirização, como despacho de mão -de -obra e leasing intensivo, mas o relacionamento operacional entre a empresa da plataforma e as empresas relacionadas não pode combater o terceiro. responsabilidades correspondentes.

É relatado que os motoristas on -line são inconsistentes com os motoristas offline (ou veículos).A investigação do juiz acredita que, mesmo que o motorista registrado empreste outras pessoas ou confia a empresa para concluir o negócio sem autorização, se um terceiro estiver danificado, a empresa da plataforma assumirá as responsabilidades correspondentes.Gaoxina

(Jornal, Pequim, 30 de novembro)