seneté bingo🏐O desenvolvimento da indústria ferroviária está constantemente avançando

2024-11-25 05:03:16丨【seneté bingo】
Foto do arquivo: fornecida por 【seneté bingo】
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"Dez anos atrás, eu não conseguia pensar em casa por mais de 4 horas!" Memórias, todas as férias estão chegando, ela é que você deve ir à estação de trem para fazer fila para comprar ingressos com antecedência e depois tomar um dorminhoco de 13 horas para voltar a Harbin."Agora você só precisa comprar um ingresso no seu telefone celular. Você pode acompanhar o almoço feito por seus pais pela manhã. O trilho de alta velocidade é realmente conveniente!"

Wang disse a voz de muitos passageiros.Desde o 18º Congresso Nacional do Partido Comunista da China, de Lin Hixue a Jiangnan Water Village, de Gobi, deserto à costa do Mar da China Oriental, meu país construiu a maior e mais moderna rede ferroviária de alta velocidade .As principais realizações da construção moderna de trânsito ferroviário representadas pelo trem de alta velocidade, não apenas fornecendo uma maneira segura, confortável e conveniente de viajar para o público em geral, mas também têm um impacto mais profundo e impulsionam as mudanças positivas no padrão urbano, população, população layout e layout econômico, que promoveu a modernização do processo do país.

Crie cartão de visita brilhante de alta velocidade da China

Em 27 de setembro, a Zhengyu High -Sceed Railway, que conecta as três principais áreas culturais de Chu, Han, Central Plains e Bashu, inaugurou o aniversário dos "cem dias" da operação.Neste cem dias, Chongqing partiu e chegou ao fluxo de passageiros para mostrar as características do "pico contínuo de dois caminhos", com o fluxo de passageiros excedendo 2 milhões de pessoas, e a área cênica de Shennongjia do oeste de Hubei recebeu centenas de milhares de milhares de "Turistas ferroviários de alta velocidade".

Desde o investimento no Rail de alta velocidade, os passageiros de envio diário médio aumentaram de 350.000 em 2008 para 6,459 milhões em 2019, com um crescimento médio anual de 30,3%.Ferrovia através da ferrovia.A construção do trilho de alta velocidade impulsionou a ascensão ao longo da linha, um novo tipo de cinturão urbana, cinto de aglomeração industrial e cinto de prosperidade econômica e os arterioscles de aço estendido estão em desenvolvimento motores.

O primeiro trilho de alta velocidade e alta velocidade mundial, harbin de alta velocidade, o mais longo de alta velocidade de alta velocidade "One Horizontal" Shanghai -Kunming, o primeiro trilho de alta velocidade de alta velocidade do mundo ... desde o dia 18 O Congresso Nacional do Partido Comunista da China, a "grande família" de alta velocidade do mundo se expandiu continuamente, com uma produção média anual de mais de 3.300 quilômetros.Entre eles, as áreas antigas e jovens e as áreas de alívio da pobreza construíram 24.000 quilômetros de trilho de alta velocidade, representando 79,4%da milhagem nacional de produção ferroviária de alta velocidade no mesmo período.

No final de 2021, a quilometragem operacional de alta velocidade do meu país excedeu 40.000 quilômetros, representando mais de dois terços da quilometragem ferroviária de alta velocidade do mundo; por hora era de 15.700 quilômetros, representando 39%.Meu país se tornou o único país do mundo que alcançou operações comerciais de 350 quilômetros por hora no mundo.

Nos últimos dez anos, as vantagens da construção ferroviária têm uma cadeia industrial em larga escala, longa e óbvia no estimulação do crescimento econômico, e continuaram a promover a liberação ordenada do potencial do desenvolvimento econômico local e a conveniência das pessoas ao longo da linha .

A inovação continua a liderar o mundo

De volta ao passado, embora o desenvolvimento do trem de alta velocidade do meu país seja mais de 40 anos depois dos países desenvolvidos, depois que várias gerações de pessoas ferroviárias continuaram sua luta, alcançou mudanças históricas do zero, da perseguição à corrida e principal.Olhando para o desenvolvimento do trem de alta velocidade da China, o desenvolvimento bem -sucedido da EMU padrão da China é um marco importante. seneté bingo

Em 2012, foi lançada a pesquisa e desenvolvimento da EMU da China padrão.O departamento ferroviário fortalece o papel da inovação e liderança, combina a união, pesquisa e pesquisa e realiza pesquisas abrangentes em torno do equipamento de direção, transmissão de tração, frenagem, controle de rede, eixo de roda e design de condições técnicas. análise. seneté bingo

Em 26 de junho de 2017, os dois grupos do Emu de Fuxing assumiram a liderança da estação ferroviária de Beijing South de dois caminhos e da estação de Shanghai Hongqiao em ambas as extremidades da tecnologia ferroviária de Pequim -shanghai, anunciando que a tecnologia ferroviária do meu país e o nível de equipamento entrou em uma nova era.Em 21 de setembro do mesmo ano, o EMU Fuxing alcançou uma operação comercial a uma velocidade de 350 quilômetros por hora no Rail de Beijing -Shanghai de alta velocidade. seneté bingo

De "perseguir" a "liderar", o trilho chinês de alta velocidade alcançou uma transcendência perfeita.É relatado que, entre os 254 padrões importantes adotados pelo Fuxing, 84%dos padrões chineses foram desenvolvidos independentemente pelo projeto geral e pelas principais tecnologias, e eles têm direitos de propriedade intelectual completamente independentes.Hoje, a família Fuxing está crescendo e uma série de produtos foi formada, que pode se adaptar a várias necessidades ambientais operacionais, como platô, alto frio, umidade e areia eólica.Ao mesmo tempo, tecnologias avançadas como a navegação de Beidou, 5G e o big data também foram aplicadas com sucesso no trilho de alta velocidade.

Atualmente, o CR450 Technology Innovation Project, que está incluído no projeto principal do esboço nacional do "Décimo Quarto Cinco e Cinco anos".Em 21 de abril de 2022, o mundo abrangente de alta velocidade do meu país desenvolveu o novo trem de testes abrangente, um recorde mundial de 870 quilômetros por hora.A China Railway resolverá uma série de principais problemas técnicos principais envolvidos no projeto de inovação tecnológica do CR450 e continuará consolidando a expansão da vantagem de alta velocidade em alta velocidade do meu país.

Construa uma ponte cardíaca interconectada e conectada

Horgos é o maior porto abrangente de terras e ferrovias em Xinjiang.Em junho de 2017, após o lançamento dos trens de frete transversal da China -Kazakhstana, os trens chineses -UE se desenvolveram através do porto de Horgos no país desenvolvido rapidamente, de 31 colunas em 2017 a 2710 em 2021, com um crescimento anual médio Taxa de crescimento.

Zhang Bin, engenheiro assistente da seção de gerenciamento de operações da estação estadual de Alashankou, disse que a linha fixa de trem de porto dupla de Xinjiang atingiu 57 e 19 países e regiões da Tongda Asia e da Europa.

Ao mesmo tempo, Zhengzhou, Henan, que também é cidades do interior, também estabeleceu o "expresso" dos trens da Europa Central.É relatado que os trens centrais e europeus (Zhengzhou) viajaram sucessivamente para mais de uma dúzia de linhas em Hamburgo, Munique, Moscou e outros lugares, com uma média de 25 vôos por semana.Confrondo os trens centrais e europeus, produtos especializados da Henan, como Xinyang Maojian, Nanyang Shiitake Cogumous e Shangqiu, são exportados para países ao longo do "cinto e estrada". .

A partir de agora, os trens da Europa da China acumularam um total de 56.000 colunas, transportaram 5,16 milhões de padrões para transporte, irradiando 102 cidades domésticas na China e atingindo 195 cidades em 24 países europeus.De 2016 a 2021, o valor anual de transporte anual dos trens da China -Europa aumentou de US $ 8 bilhões para US $ 74,9 bilhões, um aumento de 9 vezes e a proporção do comércio total na China e o comércio europeu aumentou de 1,5% a 8%. seneté bingo

Nos últimos dois anos, afetado pela epidemia de nova pneumonia da coroa, o transporte marítimo e aéreo foram afetados a graus variados.Para transportar suprimentos anti -epidêmicos, o Grupo Ferroviário Nacional adotou medidas como transporte preferencial, carregamento prioritário e prioridade para garantir que eles sejam totalmente transportados e promovidos os trens da China -Europa para provocar raios de transporte terrestre.(Guangming Daily Reporter 报 Qian) seneté bingo

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