resutados dos jogos de ontem

Repórter Qu Jian

A garagem subterrânea de Wusong, conhecida como "o maior estacionamento de Pequim", abriu operações de avaliação nesta semana, tornando as pessoas nas viagens vizinhas felizes -uma escala em grande escala de 2679 vagas de estacionamento, instalações de gerenciamento inteligente avançadas e o design do design humanizado de o Hospital Geral e os distritos comerciais vizinhos;

O repórter da ciência e da tecnologia diariamente aprendeu com a construção da festa de construção de Pequim.O mais proeminente é a travessia da linha de metrô de Pequim 1.

Wang Xiantang, gerente do gerente de projeto da garagem subterrânea de Wukesong, apresentou que a garagem está conectada ao hospital geral do PLA através dos dois canais de veículo e do canal de passageiros intermediários através dos dois veículosAlém do calor convencional, gás, água, esgoto, água da chuva, eletricidade, telecomunicações e outros oleodutos subterrâneos, usando a linha 1 do metrô 1 é o maior ponto de risco e dificuldade.

Cadê?

Os padrões comuns de controle de escavação escura são ≯30 mm.E esse projeto deve ser "estritamente 10 vezes estritamente", ou seja, para garantir a segurança das operações do metrô e a estrutura do intervalo de metrô existente, a estrutura do metrô caiu ≯3 mm e o aumento é 2 mm; A construção é realizada a 70%. "

Controle o acordo e entenda, por que ainda está "acordado"?

Wang Xiantang explicou que a construção convencional de escavação escura usa uma pequena custódia de rejunte antecipada, ou seja, adicionando uma certa pasta de cimento rotulada aos estratos com antecedência para melhorar sua densidade, alcançar fins de reforço e impedir as liquidação e colapso.No entanto, a pressão ou a quantidade de rejuntamento será um exagero, o que pode fazer com que o solo suba, o que também afeta a segurança das estruturas existentes. resutados dos jogos de ontem

O que se sobrepõe estritamente aos padrões de controle, os pontos de risco na construção também são várias vezes mais do que os projetos comuns, que podem ser descritos como "difíceis de adicionar". resutados dos jogos de ontem

Wang Xiantang como exemplo: por exemplo, as estruturas de três canais que cruzam o ponto do metrô são apenas 2,1 metros recentemente, e o mais distante é de apenas 6-7 metros Os canais têm um total de 14 orifícios -guia e 86 seções da seção.

O que fazer?

O grupo da indústria de construção de Pequim inovou um conjunto de "estratos de seixos de areia, túneis escuros por meio da tecnologia de controle ativo dinâmico de rejuntamento dinâmico existente". que é muito mais forte que o método de construção convencional. Escavação de passo, almofadas de arco da grade de aço, melhorias nos nós da grade, etc. Novas invenções, após 134 dias e noites, na operação normal da linha 1 do metrô todos os dias, os três canais dos três canais foram usados ​​silenciosamente em sequência e o máximo O valor da estrutura com fio existente do metrô não excedeu 2 mm.

Os bueiros subterrâneos do projeto de desvio de água sul -normais passam do lado de fora da quarta estrada do oeste.

Wang Xiantang disse que a distância é a chave.O projeto de garagem subterrâneo de Wukessong fica a cerca de 200 metros do bueiro subterrâneo no sul e norte. resutados dos jogos de ontem

Ele afirmou ainda que a construção urbana não pode evitar estruturas existentes; desempenho.

(Science and Technology Daily, Pequim, 6 de agosto)