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(Repórter Liu.) Ontem, o Ministério dos Transportes anunciou a solicitação do plano de reforma de táxi por meio mês.De acordo com as estatísticas, 3.220 opiniões sociais foram coletadas desde este mês e se os carros especiais devem ser incluídos em dez tipos de questões como gerenciamento do setor e o número de formatos novos e antigos de táxis.

Entre eles, a preocupação atual envolvendo carros particulares pode estar envolvida em operações especiais de carros e atualmente apoia e se opõe a opiniões.Os repórteres diários da juventude de Pequim vasculharam e descobriram que, de acordo com os dados divulgados pelo Ministério das Comunicações, a "opinião da maioria" apóia os planos de reforma existentes e fornece sugestões mais específicas e detalhadas. resultado do jogo do bicho da look de goiás

Qual carro pode ser o mais preocupado

Em 10 de outubro, o Ministério das Comunicações anunciou as "opiniões orientadoras sobre o aprofundamento da reforma e a promoção do desenvolvimento saudável da indústria de táxis (rascunho para solicitação de opiniões)" e "Medidas intermediárias para a gestão do serviço de negócios de táxi de reserva on -line (rascunho para Solicitar opiniões) "e solicitar publicamente a opinião pública de solicitação pública.A partir das 18:00 de 25 de outubro, em meio mês, o Ministério dos Transportes recebeu um total de 3220 opiniões por meio de vários canais, como mensagens do site, e -mails, cartas e telefones.

De acordo com o Ministério das Comunicações, representantes de consumidores, como passageiros que apresentam opiniões, incluindo motoristas de táxi e motoristas de "carros especiais", etc., incluindo empresas de táxi tradicionais, operadores individuais e empresas de plataforma de "carro especial" e outras entidades comerciais. Gerentes como as autoridades do governo e do setor, bem como instituições de pesquisa relacionadas, especialistas e acadêmicos etc.Algumas dessas opiniões e sugestões são acordadas e apoiadas, e outras são críticas e questionamentos. resultado do jogo do bicho da look de goiás

Após o resumo e a análise preliminares, as opiniões estão concentradas principalmente em dez aspectos.Entre eles, as condições e padrões de entrada de carros on -line, se veículos especiais estão incluídos na gestão da indústria de táxi, os mais preocupados, representando 18,6%e 18%, respectivamente.O público está mais preocupado com que tipo de carro pode ser um carro especial.

Metade das opiniões apóia carros particulares como carros especiais resultado do jogo do bicho da look de goiás

Segundo relatos, as condições e os padrões do veículo são o conteúdo mais concentrado do feedback da opinião pública.Especificamente, ele se concentra na natureza do veículo, no período de sucata, nas condições padrão e operacionais do veículo e nas condições operacionais.Em resposta a se os carros particulares podem se envolver em operações especiais para carros, as opiniões concordantes e opostas são basicamente as mesmas. resultado do jogo do bicho da look de goiás

De acordo com as medidas temporárias, os veículos que pretendem se envolver em operações de táxi on -line pelo veículo devem ser aplicados à Agência de Gerenciamento de Transporte Rodoviário, onde o veículo está localizado e o veículo é registrado como passageiro de aluguel.Depois que as medidas temporárias foram anunciadas, os especialistas do setor acreditavam que ele recusaria carros particulares.Além de obter qualificações operacionais de aluguel, 8 anos de sucata farão com que muitos motoristas de tempo parcial desencorajam.

De acordo com o Ministério das Comunicações, as questões atuais, como a natureza e o pedaço de veículos e o período de veículos descartados, são basicamente os mesmos.Aqueles que concordam com o rascunho dos comentários acreditam que existem enormes diferenças nos veículos operacionais e carros particulares em todos os aspectos do seguro de veículos, testes e habilidades de direção e carros particulares devem ser estritamente proibidos de se envolver em gerenciamento de carros on -line.Como as duas categorias de táxis e carros de cruzeiro, eles estão operando veículos e devem implementar 8 anos de desperdício.Algumas pessoas sugerem que, com base na garantia da natureza da operação, o período de sucata deve ser estendido adequadamente em combinação com as características do empreendedorismo de carros on -line.

A oposição acredita que os carros particulares estão envolvidos em operações de acordo com a tendência de compartilhar economia, o que é propício para melhorar a utilização de recursos e promover o emprego. resultado do jogo do bicho da look de goiás

"A maioria das opiniões" concorda resultado do jogo do bicho da look de goiás

O repórter da Pequim se resolveu diariamente e descobriu que a maioria das opiniões das dez opiniões apóia os métodos intermediários sobre as questões acima.Em relação à questão do gerenciamento de qualificação de motoristas para aluguel de carros on -line e carros de cruzeiro, mais de 70%das opiniões acreditam que, devido à consideração de garantir a segurança operacional e a concorrência justa nos formatos novos e antigos, é estipulado O proprietário do carro on -line deve atender às condições relevantes e obter o certificado de qualificação.

Na questão do controle de preços, a maioria das opiniões acredita que o preço do táxi dos táxis deve ser rigorosamente gerenciado e o preço do governo ou o preço de orientação do governo deve ser implementado.Em relação à padronização de comportamentos de negócios relacionados ao carro on -line, a maioria das opiniões acredita que o principal mecanismo de responsabilidade e segurança do órgão principal da plataforma deve ser implementado. infringir os direitos e interesses do passageiro.

O repórter do Daily da Juventude do Norte descobriu que a expressão do suporte "a maioria das opiniões" é aproximadamente consistente com as novas regras atuais de táxis do Ministério das Comunicações, mas apenas apresentam opiniões sobre detalhes e medidas específicas.No entanto, o Ministério dos Transportes não anunciou a proporção específica de apoio e oposição para se o carro especial deve ser incluído no gerenciamento de novos formatos.