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De acordo com o site de Hong Kong "South China Morning Post", informou em 31 de agosto, o diretor de cooperação e política regional da Companhia de Tecnologia Russa, Victor Claradov Codinome C929.Ele disse: "Somente a China e a Rússia serão os fabricantes deste mecanismo" e "farão o possível para produzir os melhores motores para apoiar este projeto de aeronave". raquete poker

É relatado que a China e a Rússia têm uma enorme esperança de aviões de passageiros amplos.A China Commercial Aircraft Corporation em Xangai e empresas russas, incluindo a Russia Aircraft Manufacturing Corporation e a Russian Technology Corporation estabeleceram uma joint venture de 50%das ações de ambas as partes no ano passado para desenvolver essa aeronave remota de passageiros. raquete poker

É relatado que o mercado global de motores de aviação de longa faixa é atualmente controlado pela General Electric e Rusrois.O Cradiv disse: "Não descartamos completamente a possibilidade de cooperar com a General Electric and Rolles ROS, mas mesmo que sejam convidados a participar do trabalho de desenvolvimento, ele estará apenas no estágio inicial".

A COMAC lançou anteriormente a aeronave de passageiros de 168 de 168 quedas únicas C919 por 8 anos.Este voo de aeronave estreito -corpo estava voando no início de maio, mas ainda não determinou o cronograma exato para a entrega.

É relatado que o C919 recebeu 570 pedidos de 23 clientes em casa e no exterior. raquete poker

A Russian Technology também anunciou que em breve assinará um contrato com a filial da China Aviation da China Aviation Industry Corporation para criar em conjunto um helicóptero de carga.A carga efetiva deste helicóptero chegará a 15 toneladas, e o levantamento prático -ou seja, a altura máxima que a aeronave pode alcançar -chegará a 5700 metros.Claradov afirma que a China tem pelo menos 200 helicópteros.(Compilação/Cao Weiguo) raquete poker

Imagem do perfil: Sino -Russiano Long -Range Wide -Body Passaging Model.Foto do repórter da agência de notícias Xinhua, Chen Yizheng