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Para onde o carro elétrico vai do padrão?
(Repórter Pang Huimin) "A velocidade de 25 quilômetros é muito lenta. Se você correr para o trabalho, essa velocidade é muito tempo" "De acordo com os requisitos de velocidade do" novo padrão nacional ", é quase o mesmo que andar de bicicleta". "" Nanning the Municipal Electric Bicycle Management Regulations (Rascunho para Rascunho para Rascunho) "Recentemente solicitou opiniões publicamente, que despertou discussões acaloradas entre o público. quina de são joaõ resultado
A Nanning Solicitou publicamente a opinião, devido à "especificação técnica de segurança de bicicletas elétricas (GB 17761-2018)", emitida pela Administração Estadual de Supervisão de Mercado e pela Comissão Nacional de Padronização em meados de maio.O "novo padrão nacional" estipula claramente que a velocidade máxima das bicicletas elétricas não excede 25 km/h e não deve ser modificada.É necessário aumentar o som do prompt de velocidade.
Nanning é conhecido como "uma cidade andando em uma bicicleta elétrica".As estatísticas mostram que o número de bicicletas elétricas na área urbana de Nanning excedeu 2,5 milhões de veículos, e a média de menos de duas pessoas de nanning tem uma bicicleta elétrica.O repórter visitou e descobriu que, de acordo com o "novo padrão nacional", a maioria das vendas vendidas na Nanning estava acima do padrão. quina de são joaõ resultado
A Zhonghua Road é uma "rua de vendas elétricas de bicicletas" conhecida.A maioria dos veículos elétricos vendidos nessas lojas tem principalmente 60 volts e 72 volts, com uma pequena parte de 48 volts.Mesmo um veículo elétrico simples, o peso do veículo é superior a 45 kg.O vendedor Xiao Wu disse aos repórteres que, se você quiser "fugir" uma vez, geralmente 60 volts, e a bateria leve é de 35 kg."Se o peso corporal estiver alinhado com 'novo internacional', se o quadro não for cortado, a bateria deve ser reduzida e deve ser redesenhada".
O repórter descobriu que a velocidade máxima dos veículos elétricos vendidos no mercado é basicamente de 50 ~ 70 km/h.Em alguns becos na estrada de Zhonghua, existem grandes e pequenos lojas de modificação de bicicletas elétricas, e os custos de modificação que variam de centenas de yuan a dezenas de milhares de yuan. quina de são joaõ resultado
Muitos cidadãos nanning estão preocupados com o fato de que, após a implementação oficial do "novo padrão nacional" em 15 de abril do próximo ano, onde os veículos elétricos existentes excederão o padrão?De acordo com os regulamentos, as bicicletas elétricas que os consumidores compraram naquele momento que não atendem aos "novos padrões nacionais" formularão medidas de acordo com a situação real e as resolverão gradualmente em poucos anos por meio de restos naturais, substituição antiga, desconto Recompra e outros métodos.
Existem duas bicicletas elétricas no Sr. Li, um cidadão de Nanning, que está acima do padrão, de acordo com o "novo padrão nacional"."Se você precisa ser descartado ou proibido na estrada, definitivamente causará inconvenientes nas viagens e também são muitas perdas".
As pessoas da indústria acreditam que ainda há um período de transição a partir da implementação do "novo padrão nacional", e os cidadãos não precisam estar muito ansiosos.Os padrões técnicos nacionais são padrões obrigatórios de implementação para empresas de produção, manutenção e vendas, em vez do comportamento do consumidor dos consumidores.Nesse sentido, a pessoa encarregada dos departamentos relevantes de Nanning também afirmou que, no atual plano de gerenciamento de bicicletas elétricas, o uso de bicicletas elétricas sobre o padrão considerará os interesses dos proprietários e não será "cortado". quina de são joaõ resultado
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