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Agência de Notícias Xinhua, Pequim, 19 de setembro: "Enviar Courier com uma garrafa suspensa" -Como fazer a imagem do irmão Courier não mais triste?

O repórter da agência de notícias Xinhua Zhao Wenjun e Li Lijing

"Enviando Courier com uma garrafa pendurada", "desmaiando a caminho de entregar", "espancado pelos clientes" ... a experiência dos irmãos Courier despertou simpatia pública e também rotulou o correio de "exausto e pesado para frente".A Escala de Entrega Expressa do meu país é a primeira vez do mundo. quina 5782 resultado de hoje

Problema na carreira do irmão do correio

Nos últimos dois anos, quase toda marca de correio conhecida tem um conflito entre o irmão Courier encontrou o mesmo cliente. quina 5782 resultado de hoje

De acordo com as mais recentes estatísticas dos correios estaduais, a entrega expressa serve de 200 milhões a 300 milhões de consumidores por dia e cerca de 3 milhões de funcionários de correio operam em diferentes campos por dia, e centenas de milhares de veículos expressos estão operando.Para o Courier em Beishangguang e em outros lugares, mais de 100 correio per capita por dia significa que um correio deve lidar com mais de 100 consumidores e comunicar a comunicação face a -face.

Devido ao baixo limite da entrada do correio no setor, a qualidade da qualidade é desigual e algumas disputas tendem a ocorrer na comunicação com os usuários, fazendo com que os consumidores se insistissem.Muitos correios não sabem como resolver atritos e disputas, ou mesmo sabem como reter evidências e salvaguardar seus direitos e interesses legítimos. quina 5782 resultado de hoje

Insiders do setor revelaram que a sede da empresa de correio precisa controlar a rede, e as multas se tornaram um método de gerenciamento.Punição da sede dos departamentos de penalidade provinciais e regionais, provinciais e regionais e penalidades de filiais, muitos "conselhos" acabarão cair no correio.Algumas empresas de correio são punidas por penalidades.Esse método de gerenciamento simples e rude pode facilmente causar conflitos entre correio e clientes.

Recentemente, os Correios do Estado encomendaram um terceiro para investigar o status de sobrevivência do Courier. e 28%de 28%as pessoas estão sob grande pressão de trabalho e 14%do correio disse que quase desabou diante da pressão do trabalho.

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Ding Hongtao, vice -diretor do Departamento Jurídico da Associação da China Express, disse que o desenvolvimento do setor de entrega expressa surgiu, mas não está isoladamente. Gerenciamento urbano.

O correio montou o triciclo elétrico e despachou peças rápidas.Os correios também costumam encontrar várias situações complexas, como a roubada da via expressa e o número de recebimentos não atendidos.

"Os serviços expressos não são coordenados com instalações de apoio urbanas. Algumas unidades e comunidades não permitem que o correio e os veículos entrem na comunidade. Alguns veículos de correio invadiram a comunidade para dirigir e ocupar a estrada, o que é propenso a disputas" , além dos fatores objetivos do mundo exterior, além dos fatores objetivos do mundo exterior, é o problema do próprio serviço expresso também é fácil causar disputas."Por exemplo, se houver clientes que vomitam, não há ninguém em casa quando a entrega de correio é entregue. Coloque o pacote na porta e vá. quina 5782 resultado de hoje

De acordo com as estatísticas da pesquisa da China Express Association, apenas 50%da embalagem bem -sucedida da entrega do correio, uma de cada vez, o que significa que cerca de 50%do pacote, o correio deve ser entregue duas vezes ou até várias vezes, aumentando o intensidade do trabalho. quina 5782 resultado de hoje

Ding Hongtao disse que as contradições e disputas no Serviço de Entrega Expressa expuseram problemas relacionados ao gerenciamento de apoio, o que requer o apoio dos recursos sociais e a consideração e compreensão dos consumidores."Hoje, o que precisamos ser necessário em toda a sociedade é o respeito".

A indústria está enfrentando a "crise de lucro" e "crise de talentos"

Niu Zhijing, gerente geral do departamento de marca de rede Cainiao da plataforma de logística, disse que, graças ao rápido desenvolvimento do comércio eletrônico, a China Express concluiu o caminho de desenvolvimento de 50 anos nos Estados Unidos em 10 anos.Comparado com países desenvolvidos como a Europa e os Estados Unidos, um correio é de seis ou sete dólares, que é entregue apenas em cerca de uma semana.

Os especialistas do setor revelaram aos repórteres que o preço unitário da entrega expressa caiu de uma média de 20 yuan há 10 anos para 10 Yuan 3 peças desde 2015, que é menor este ano.Levando a entrega expressa de Zhejiang a Pequim como exemplo, o preço médio é de 2,6 a 2,8 yuan, incluindo captadores no local, milhares de quilômetros de transporte, entrega ou mesmo entrega, mesmo o custo não é suficiente.

"Upstream e -commerce controls the option of express delivery, and the price war between express delivery companies will not only be prices, but also services. If consumers know that the cost of a courier is less than 3 yuan, there will "How much expectativas "disse a pessoa encarregada de uma empresa de correio.

Yang Daqing, pesquisador especial da Sociedade de Logística Chinesa, disse que o setor de entrega expressa passou por um crescimento de alta velocidade nos últimos anos.Na próxima etapa, a concorrência da empresa é a vantagem de talentos, bem como a inovação tecnológica, a inovação de modelos de negócios e a inovação gerencial trazida pelo talento.

Especialistas disseram que os fatores humanos são sempre a chave para se um setor pode se desenvolver.As empresas expressas devem não apenas enfrentar a "crise de lucro", mas também cientes da "crise de talentos", mas também para o irmão de correio que corre sob o sol escaldante e na tempestade, para que eles possam trabalhar mais seguros, garantidos, e confortavelmente para construir a base desse desenvolvimento de formato emergente.Os departamentos governamentais devem dar apoio em infraestrutura, transporte rodoviário e várias políticas para mantê -lo com a velocidade de desenvolvimento de todo o setor.