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Serviço de notícias da China, Pequim, Pequim, 15 de agosto (Repórter Zhang Xu) recentemente, Weilai pode não ter pensado que estaria preocupado por causa de um acidente de carro.

No dia 14, a conta pública "Meiyi Good" divulgou uma confissão dizendo que, na tarde de 12 de agosto, Lin Wenqin, fundador da Shangshan Ruo Investment Management Company, fundador da Yitong Tianxia Catering Management Company e o fundador da MEIYI Good Brand Management Co., Ltd. "), depois de dirigir o Weilai ES8 Automobile para permitir a função de direção autônoma (status de liderança nop), ocorreu um acidente de trânsito na seção Hanjiang da velocidade de alta velocidade de Shenhai.

Dados de acionamento do aplicativo do proprietário do carro: um fenômeno de aceleração rápida aparece

Os dados de direção fornecidos pelo amigo de Lin Wenqin, o Sr. Zheng, mostraram que a recente milhagem de direção de Lin Wenqin era de 85 quilômetros, um comprimento total de 113 minutos, uma velocidade média de 45,1 quilômetros por hora e uma velocidade máxima de 114,6 quilômetros por hora ( 120 quilômetros por hora). preço jogo 9 numeros mega sena

A quilometragem do NP é de 72 quilômetros, a função de acionamento auxiliar automática do NiO Pilot tem um comprimento total de 48 minutos, a milhagem auxiliar é de 68 quilômetros e o tempo é de 44 minutos.Em todo o itinerário, havia apenas um fenômeno de aceleração e não houve desaceleração rápida.

Qual é a diferença entre NP e assistência piloto?

O analista automotivo Zhang Xiang disse à China News que o NP é a função de assistência à direção de Weilai."De uma perspectiva técnica, o NP pertence à função de assistência de condução no nível L2, e a assistência principal pertence a L3. A indústria acredita que a assistência de direção L1 e L2 é controlada pelo motorista. É responsável, é por isso que Weilai não fez propagar.

Zheng disse que a polícia de trânsito está sob investigação e a avaliação de acidentes ainda não saiu.Zhang Xiang disse aos repórteres que, para analisar a causa do acidente, são necessárias mais informações.

"Se a Weilai puder publicar dados em segundo plano, como um minuto antes do acidente, podemos saber o motivo do acidente específico, como se o pedal do freio foi pisado e os dados atuais do aplicativo não analisarão mais informações". preço jogo 9 numeros mega sena

Li bin, o fundador de Weilai, respondeu ao incidente: muito triste

No mini-programa WeChat "Weilai", "Zhang Bo-Xiamen", marcado como um proprietário de um carro de criação ES8 "Zhang Bo-Xiamen" afirmou que o usuário de Weilai, Sr. Lin Wenqin, dirigiu o veículo e atingiu o veículo de engenharia na operação da seção Hanjiang da velocidade de alta velocidade de Shenhai.

O usuário também disse que está cooperando com a polícia de trânsito local e outros departamentos relevantes para realizar investigações de acidentes e ajudarão as famílias dos usuários a fazer um bom trabalho no futuro.

Abaixo do artigo, Li Bin, fundador, presidente e CEO da Weilai, disse que um excelente jovem empresário morreu.Qin Lihong, co -fundador e presidente de Weilai, também deixou uma mensagem para lamentar.

No entanto, Weilai ainda não respondeu publicamente. preço jogo 9 numeros mega sena

Especialista: Dirigindo Auxiliar 驾 Drivante autônoma

Em relação a esse acidente de carro, Cui Dongshu, secretário -general da Federação da Federação, disse que se dirige autônoma ou direção artificial, alguns acidentes são inevitáveis ​​devido a vários acidentes ou fatores de interferência.

Cui Dongshu disse: "Atualmente, o maior problema é que os consumidores têm consciência insuficiente do risco de direção autônoma. Sob a maturidade completa da direção autônoma, é arriscado demais -dirigir, o motorista deve assumir o controle do controle do veículo a qualquer momento.

Vale ressaltar que, em 12 de agosto, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação emitiu as "opiniões sobre o fortalecimento do gerenciamento de fabricantes e produtos de automóveis conectados inteligentes".

As "opiniões de orientação" propõem que as empresas com produtos para automóveis com função de direção autônoma devem garantir que os produtos de carro atendam a pelo menos quatro requisitos: incluindo a falha em identificar automaticamente o sistema de auto -administração e se continua a atender às condições de operação de design e pode tomar medidas de desaceleração do risco.

Deve ter funções de interação humana -computadora para exibir o status operacional do sistema de direção autônomo;

Ele deve ter um sistema de registro de dados de eventos e sistema de gravação de dados autônomo para atender a funções relevantes, requisitos de desempenho e segurança e usá -lo para reconstrução de acidentes, julgamento de responsabilidade e análise de causa;

Ele deve atender aos requisitos de segurança funcional, segurança funcional esperada, segurança de rede e outros processos, bem como requisitos de teste, como simulação de simulação, locais fechados, estradas reais, segurança de rede, atualizações de software, registros de dados etc. para evitar previsíveis e previsíveis e Veículos disponíveis nas condições de projeto e operação.

Cui Dongshu enfatizou que existem problemas como publicidade excessiva e mal -entendidos cognitivos do consumidor, como direção autônoma.

Zhang Xiang também disse: "Em teoria, a direção autônoma de nível L3 pode ser segura no ambiente da rodovia, mas a tecnologia não é madura o suficiente. Durante o processo de direção, o motorista deve manter a concentração para evitar o comportamento inseguro".