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É tão difícil deixar a zebra atravessar a etiqueta de direção?

A interseção do repórter mede a cerimônia de veículo a motor para deixar a situação de cruzamento da zebra

● Os veículos a motor não são educados para permitir que os pedestres ocorram de tempos em tempos.De acordo com as estatísticas do Departamento de Gerenciamento de Tráfego do Ministério da Segurança Pública em 2017, existem milhares de acidentes de trânsito entre veículos a motor e pedestres na passagem de zebra do país a cada ano.

● A lei de segurança do trânsito rodoviário estipulou claramente os presentes de direção, o que mostra que as regras da distribuição dos direitos rodoviárias já estão muito claras e não podem ser violadas em nome da vida e da saúde em nome da eficiência do trânsito

● Por um lado, é necessário definir razoavelmente uma pessoa clara e de captação de olhos para lembrar o motorista a desacelerar;

□ Nosso repórter Chen Lei poker em portugal

□ Este repórter Sun Tianjiao

Às 9h, no dia 26 de novembro, um carro Volkswagen preto virou -se rapidamente à direita para um carro preto da Volkswagen no cruzamento da rua Guangshun e da Futong West Street, no distrito de Chaoyang, Beijing rapidamente se virou para um homem em uma jaqueta de café na zebra cruzando passar.O carro não desacelera e não permite a prática, deixando o homem bastante insatisfeito e exposto. poker em portugal

No mesmo dia, durante a 1 hora de observar o repórter do "estado de direito" nesse cruzamento, havia mais de 160 veículos a motor virados à direita. do cruzamento da zebra.

De acordo com as disposições relevantes da Lei de Segurança do Trânsito Rodoviário, quando a concessionária de veículos a motor deve ser educada quando a travessia da zebra deve permitir que os pedestres. 20 yuan ou menos de 20 yuan.Isso significa que os revendedores de veículos a motor são ilegais.

No entanto, o repórter recentemente investigou e visitou em Pequim, Tianjin e outros lugares que as violações de trânsito de pedestres e pedestres ocorreram quando passaram pela zebra atravessando a travessia da zebra.De acordo com as estatísticas do Departamento de Gerenciamento de Tráfego do Ministério da Segurança Pública em 2017, a média de três anos do país sofreu um acidente de trânsito de veículos a motor e pedestres na travessia da zebra do país a cada ano.

Especialistas entrevistados por repórteres acreditam que a razão fundamental para esse fenômeno é que a probabilidade de ser punida por atos ilegais é baixa e o custo de ilegal ilegal é baixo.De fato, a lei existente tem uma regra muito clara e clara para o problema dos rituais de veículos a motor, mas precisa ser melhorado e fortalecido no nível operacional. e as responsabilidades ilegais serão aumentadas.Ao mesmo tempo, é necessário cultivar a consciência dos motoristas a cumprir a lei. poker em portugal

Existem menos atos ilegais, mas ainda existem

No caso de um andador, você não evita galopar

Às 17h do dia 27 de novembro, o céu estava mais escuro.Zhu, que tinha 50 anos, chegou à interseção de dois -da Segunda Rota Cruzada da Nanhu South Road e Nanhu Zhongyuan, Nanhu South Road, distrito de Chaoyang para comprar massa em um "nome antigo" em frente à estrada.

Nesse momento, o tráfego não era grande e a luz verde estava acesa.Vi o carro gradualmente desacelerar e parou antes da travessia da zebra. Depois que Zhu se aproximou, ela começou e virou à direita.

Zhu disse a repórteres que ela frequentemente passou por esse cruzamento de valas Tive que esperar no cruzamento depois que a luz verde estava acesa.Recentemente, ela obviamente sentiu que havia mais e mais motoristas de pedestres, especialmente motoristas de ônibus, e levariam a iniciativa de estacionar para sinalizar pedestres.

"É claro que ainda existem alguns motoristas que não têm evasão e cortesia, e não desaceleram quando encontram pedestres".

O repórter então observou no cruzamento por cerca de 10 minutos.Nestes 10 minutos, as luzes do sinal de trânsito mudaram 5 vezes e o tráfego e o fluxo de pessoas não são grandes. para baixo e estacionar educadamente.

Situações semelhantes são encenadas em muitos cruzamentos.

As informações públicas mostram que a partir das 00:00 de 11 de agosto deste ano, a "polícia eletrônica" no cruzamento de Pequim da Zebra Crossing lançou oficialmente o trabalho de aplicação da lei. Entrou em 120 veículos a motor para fazer com que a travessia da zebra viole a lei.Além disso, de meados do agosto até o início de setembro, o applet de "tiro" de gestão de tráfego de Pequim recebeu 634 pistas eficazes sobre a relutância dos cidadãos em fazer o comportamento de cruzamento da zebra. poker em portugal

Na tarde de 28 de novembro, o repórter observou na Zebra Crossing no portão sul da comunidade de Tianyi, distrito de Jizhou, Tianjin. Alguns veículos a motor estavam na direção certa quando foram retos ou saíram.

No cruzamento da rua Guangshun e da Futong West Street, no distrito de Chaoyang, devido à área circundante, existem vários edifícios de escritórios, grandes supermercados e estações de metrô.Wang, que vive na comunidade vizinha há mais de 10 anos, disse a repórteres que, nos picos da manhã e da noite, a situação em que o veículo a motor e os pedestres estavam correndo com pedestres. O comportamento foi de fato muito reduzido, e a consciência de todos de segurança e regras melhorou. poker em portugal

Quando o repórter agachou -se, ele também viu uma cena calorosa.A criança disse aos repórteres que o professor os educou na escola e, quando encontraram um veículo na estrada, eles deveriam gratidão ao motorista.

As regras de alocação de direitos rodoviárias são claras e claras

A probabilidade de punição é pequena e o custo é baixo

Vários pilotos admitiram em uma entrevista com os repórteres que havia um comportamento indelicado da travessia da zebra indelicada enquanto dirigia.As razões para a influência incluem "as regras dos presentes de veículos a motor para fazer as regras da zebra cruzar" "seguidas pelo carro da frente" e "apressando" e "sinto que há uma certa distância com os pedestres na época.

De fato, nos últimos anos, os acidentes de trânsito causados ​​por veículos a motor não foram educados e alguns até pagaram o preço da vida.

Fuzhou City, cidade de Fuzhou, cidade de Fuzhou. o veículo.

Em agosto de 2020, a cidade de Jinhua, a província de Zhejiang, expôs três casos de acidentes típicos para a travessia da zebra.Um dos casos foi que, em 20 de julho daquele ano, quando Hong Muping dirigia um carro pequeno ao longo da estrada ao longo da rua Fengshan, distrito de Wucheng, cidade de Jinhua, ele colidiu com o pedestre da travessia da zebra, fazendo com que Jin se machuque.

De acordo com as estatísticas do Departamento de Gerenciamento de Tráfego do Ministério da Segurança Pública em 2017, nos últimos três anos, um total de 14.000 acidentes de trânsito entre veículos a motor e pedestres na Zebra Crossing do país, que matou 3.898 pessoas. total.

O artigo 47 da Lei de Segurança no Trânsito Rodoviário estipula claramente que, quando um veículo a motor está passando pelo Pedestrian Crossway, deve desacelerar;Quando o banco de veículos a motor não tem sinal de trânsito, deve ser evitado quando não houver sinal de tráfego.

Zheng Xiang, professor associado da Faculdade de Direito da Universidade de Pequim Jiaotong e vice -presidente da Associação de Pesquisa em Direito de Transporte de Pequim, disse a repórteres que os regulamentos da cerimônia de veículo a motor permitiram que os pedestres fossem essencialmente a questão da distribuição dos direitos da estrada .Da perspectiva dos cuidados humanísticos, devemos proteger os vulneráveis ​​grupos -pestres.

No entanto, na realidade, o ato ilegal de veículos a motor causou atos ilegais com frequência.Zheng Xiang acredita que a razão fundamental é que a probabilidade de ser punida por atos ilegais é menor e o custo do ilegal ilegal é baixo.

"Qualquer punição por atos ilegais precisa considerar o custo da aplicação da lei. Pode ser monitorado em cada crossway de pedestres? Pode ser punido por todo comportamento não convidado? Os benefícios sociais dos custos e cortesia da aplicação da lei? O motorista pode fazer cortesia geral está relacionado ao grau de civilização urbana e também está relacionado ao nível da administração urbana.

"O motorista não está disposto a cumprir com as regras da polidez para permitir pedestres. O motivo usual é que, quando a cidade está extremamente congestionada, os veículos a motor devem ser educadamente autorizados a exacerbar o congestionamento do trânsito e reduzir a eficiência do tráfego. Além disso, as regras, executando aleatoriamente Luzes vermelhas, atravessando a estrada atravessando a estrada, etc., fazendo do motorista tarde demais para dar pedestres.

Zheng Xiang acredita que, em comparação com a eficiência da aprovação, protegendo a vida dos pedestres, respeitar e proteger as pessoas são a ética mais básica do tráfego.A lei de segurança no trânsito rodoviário estipulou claramente os pedestres para impulsionar presentes, o que mostra que as regras da distribuição direita da estrada já são muito claras e claras e não podem infringir a vida e a saúde das pessoas em nome da eficiência do trânsito.Além disso, o motorista deve estar vigilante o tempo todo e se preparar para lidar com as emergências a qualquer momento, especialmente quando o pedestre viaja.Os pedestres geralmente são lentos.

O nível de operação precisa ser melhorado e fortalecido

Os hábitos papersáveis ​​precisam ser cultivados com urgência

Já em março de 2018, o Ministério da Segurança Pública emitiu as "opiniões orientadoras para fortalecer ainda mais a governança de veículos automotores para a governança de veículos a motor", promoveu o desenvolvimento de veículos automotores no país para dar a governança de cruzamento da zebra, estabelecer um Mecanismo de governança normal e de longo prazo e garantir o povo do povo.

Com base nisso, os departamentos de gerenciamento de tráfego de segurança pública em vários lugares expuseram e indelicam casos típicos de violações de leis, promovendo veículos -chave como ônibus, táxis e veículos oficiais para liderar a concessão. Fortaleceu comportamentos ilegais, como pedestres e veículos não motores, através de luzes vermelhas e operações de retificação organizadas em tempo hábil.

Zheng Xiang acredita que, a ser observado pelas leis de trânsito, antes de tudo, a lei é clara e clara.Na questão dos pedestres de cortesia, a lei existente é muito clara e o que precisa ser perfeito é o nível operacional.

Sua sugestão é: por um lado, um cenário razoável de pessoas claras e que atravessam a linha cruzada para lembrar o motorista a desacelerar.Você pode introduzir instalações de transporte inteligentes avançadas. .

"Por outro lado, devemos fortalecer a aplicação da lei estrita, devemos investigar a lei e aumentar as responsabilidades ilegais. Ao mesmo tempo, é necessário cultivar a consciência dos motoristas para cumprir a lei. Isso requer as regras básicas e Ética no trânsito da distribuição dos direitos rodoviários e defende o conceito de civilização e tráfego. poker em portugal

Liu Aijun, professor associado da Faculdade Vocacional de Ciência e Direito Política, também acredita que deve fortalecer a publicidade e a educação, melhorar o senso de segurança do trânsito e civilização de toda a sociedade e fazer com que todos cumpram conscientemente e implementem a zebra educada sistema de cruzamento.Ao mesmo tempo, são necessários meios técnicos avançados, como as configurações da luz de sinal não parecem cruzar cruzamentos, e o giro de veículo a motor é separado do pedestre que passa pelos sinais de trânsito.

"Penalizar o motorista de veículos a motor para pedestres é um meio necessário para obedecer à lei, mas você também pode perceber que a passagem educada de zebra pode ser realizada por meios técnicos e outros métodos flexíveis. O grau de civilização de toda a sociedade levou a motor motor Motoristas de veículos para formar um presente consciente para fazer a zebra cruzar, não porque eles foram forçados a serem punidos.

"Presentes de automóveis para pedestres devem ser e necessários, mas como pode ser refinado e esclarecido." Sugestões no nível são extremamente identificadas.

Ele disse a repórteres sobre suas "queixas" -um dia em outubro deste ano, ele se virou à direita na direção sudoeste de Dongzhimenqiao. Ele acenou com a mão para o homem e apontou para a outra parte primeiro, mas "a outra parte não teve resposta e não quis atravessar a estrada".

O mestre Zhang continuou a dirigir e foi parado pelo policial.Os policiais alegaram que não eram educados para fazer a travessia da zebra.O mestre Zhang disse que era educado e viu que os pedestres não saíram.Coincidentemente, o gravador de direção não foi aberto e ele não conseguiu discutir.No final, ele foi multado em 200 yuan e 3 pontos deduzidos.

"Agora existem alguns clãs 'baixos'. As luzes verdes estão no cruzamento por um longo tempo assistindo ao telefone celular. Se ele pode ser usado para formar controle dinâmico por meio de meios de informatização, esclarecer a situação, não deixe o Driver também 'queixa "." Zhang. "Zhang." Zhang.

Comic/Gao Yue