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Guangming.com (repórter Zhao Yanyan) No período passado, o trabalho suave e suave do seguro de logística atraiu muita atenção de todos os aspectos.O Comitê Central do Partido e o Conselho de Estado fizeram uma importante implantação, e o mecanismo de prevenção e controle conjuntos do Conselho de Estado emitiu um aviso de emergência, enfatizando que devemos nos esforçar para alcançar "a subsistência das pessoas, a desbloqueio de frete e o ciclo industrial".

Na conferência de imprensa regular do Ministério dos Transportes, em abril (26 de abril), Shu Chi, porta -voz e vice -diretor do Escritório de Pesquisa de Políticas do Ministério dos Transportes, disse que, em comparação com o início de abril, as atuais artérias da Rodovia Nacional de Trunk Basicamente, abriu o índice de capacidade e transporte continuou a melhorar, a proteção de seguro logística e a proteção das principais áreas como Xangai melhorou gradualmente, a retificação de problemas excessivos de prevenção e controle alcançou resultados iniciais, a proteção do transporte material -chave continuou a fortalecer, e o problema da logística impopular no país melhorou gradualmente.

Da perspectiva do seguro de logística nacional para dados de operação curta, Em 25 de abril, a logística de frete em todo o país continuou a restaurar a tendência, suave e ordenada.Entre eles: os bens de transporte ferroviário foram de 11,12 milhões de toneladas, uma queda de 0,09% -em um mês; A taxa de carga de 32,644 milhões de toneladas, uma diminuição de 6,7% -em um mês, e a taxa de transferência do contêiner foi de 72,5. 6,4%Mês -OM -Month;

Em termos de áreas de serviço e estações de pedágio, Em 25 de abril, havia 8 estações de pedágio em rodovias em todo o país, representando 0,07%, uma diminuição de 2.Um total de 32 áreas de serviço de desligamento em todo o país, representando 0,48%, um aumento de 3 a mais do que no dia anterior.23 Províncias (regiões autônomas, municípios), incluindo Pequim, Tianjin e Shanxi, não possuem estações de pedágio de rodovias e áreas de serviço de desligamento temporário (desligamento).

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Ao mesmo tempo, de acordo com o feedback da linha direta de Supervisão de Serviço 12328, ainda existem alguns problemas com o atual seguro de logística e garantia de tráfego.Por exemplo: algumas áreas ainda são restritas pelo status do carro ou do local de passagem; As áreas imunológicas têm requisitos pouco claros para o tráfego de veículos.

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"Além disso, devemos fortalecer o rastreamento e a supervisão, fazer um bom trabalho na oferta e demanda de encaixe das principais empresas, cuidar de cuidar de profissionais, etc., e vincular e trabalhar juntos para implementar várias tarefas de logística e proteção". Shu Chi disse. pinnacle studio download

[Editor Responsável: Zhang Malten]