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Em 11 de outubro, no Distrito Leste do Distrito de Serviços de Fenghua, na Shenhai Expressway, funcionários da Grid State Zhejiang Província Fenghua Company estavam aceitando as instalações de distribuição de energia das estações de carga rápida de veículos elétricos.Foto de Liu Xinwu

É relatado que o primeiro lote de 35 veículos elétricos da Grid Zhejiang Electric Power Company, na área de serviço, ao longo da linha de alta velocidade em Zhejiang.Com o aumento da demanda por veículos elétricos no futuro, os veículos de cobrança em cada estação de carga rápida podem aumentar para 8.Depois que a estação de carga rápida é usada, o proprietário do carro elétrico é roubado na pilha de carregamento, conectado à pistola de carregamento e define a quantidade totalmente carregada para o carro em 20 a 30 minutos.

Atualmente, a infraestrutura de carregamento imperfeita tornou -se o principal gargalo que restringe o desenvolvimento de veículos energéticos do meu país.A construção da infraestrutura de cobrança está em sua infância no meu país. É difícil avançar.Para esse fim, meu país emitiu as "opiniões orientadoras sobre a aceleração da construção da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos", e a situação mostrou que o trabalho de promoção e construção de grandes escalas em meu país foi listado na agenda -

Com a melhoria contínua do desenvolvimento econômico e social do meu país, a propriedade de automóveis continuou a aumentar.Desenvolver vigorosamente a indústria de veículos elétricos pode acelerar a substituição de combustível, reduzir as emissões de escape automotivo e é de grande significado garantir a segurança da segurança energética, promover a conservação de energia e a redução de emissões e promover a mudança de meu país de um grande país automotivo para um forte país de carro.

No entanto, a atual infraestrutura de carregamento imperfeita tornou -se o principal gargalo que restringe o desenvolvimento de novos veículos de energia.A meta de desenvolvimento da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos é razoável?Quais são os desafios do desenvolvimento industrial?Como implementar os requisitos de política relevante?Na reunião do local da construção da infraestrutura de cobrança de veículos elétricos nacionais em 12 de outubro, a pessoa relevante encarregada da Administração Nacional de Energia combinada com as "opiniões de orientação sobre a aceleração da construção de infraestrutura de cobrança de veículos elétricos" pelo Escritório Geral do Escritório Geral do Conselho de Estado (a seguir denominado interpretação de "opiniões de orientação").

Objetivos de desenvolvimento razoáveis

A "orientação" afirma claramente que até 2020, um sistema de infraestrutura de cobrança que é basicamente construído em um avanço moderado, pilhas de carros e infraestrutura de carregamento inteligente e eficiente para atender às necessidades de cobrança de mais de 5 milhões de veículos elétricos.Esse objetivo, sem dúvida, reflete a determinação do desenvolvimento de veículos elétricos pelo país, mas do ponto de partida baixo atual, também é considerado otimista demais por algumas pessoas da indústria. nvidia geforce mx330 roda quais jogos

Nesse sentido, Tong Guangyi, vice -diretor do departamento de energia elétrica da Administração Nacional de Energia, disse que, no final de 2014, havia 120.000 veículos elétricos no meu país. As vendas foram de cerca de 80.000; A meta de 500.000 unidades é um pouco GAPD, estima -se que será alcançado no primeiro semestre do próximo ano.

Atualmente, a situação de "escassez" no mercado está sujeita principalmente à capacidade insuficiente da bateria de energia.Com o forte investimento em baterias e veículos de todas as partes, ele pode quebrar o gargalo da capacidade de produção em um futuro próximo.Por outro lado, com a aceleração da construção da infraestrutura de carregamento, a disposição dos consumidores de comprar será fortalecida.

"Consideração abrangente dos fatores acima julgam que até 2020, o objetivo de alcançar a produção cumulativa e as vendas de veículos elétricos até 2020 pode ser alcançada através dos esforços de todas as partes".No meu país, até 2020, haverá 12.000 estações concentradas de carregamento e reposição, 4,8 milhões de estacas elétricas descentralizadas e mais de 3850 estações de carregamento e substituição, 2.500 estações de cobrança e substituição de táxi, logística de tranquilidade de 2450 e outras estações de carregamento de veículos especiais Promova ativamente a combinação de assuntos públicos e usuários de carros de passageiros privados para fornecer pilhas de cobrança com o estacionamento da unidade em combinação com as comunidades residenciais e incentivar as instalações condicionais a abrir ao público.

Ao mesmo tempo, já está disponível a base para promover a construção de instalações de carregamento em larga escala.Em 2012, o Conselho de Estado emitiu o "Plano de Desenvolvimento da Indústria de Veículos de Energia e NOVE". A construção fez um grande progresso e o nível técnico continuou a melhorar.No final de 2014, havia 780 estações de cobrança e substituição no meu país, com 31.000 pilhas de cobrança de DC.Shenzhen, Hangzhou, Hefei, Pequim, Xangai e outros lugares formaram uma rede de serviços de cobrança urbana em grande escala.

Os quatro grandes problemas precisam ser resolvidos com urgência

Quando você vê sua determinação, precisa encontrar um problema.Atualmente, a infraestrutura de cobrança está em sua infância.

"Nos últimos 10 anos, o desenvolvimento de veículos elétricos não se desenvolveu principalmente porque há 4 problemas, e o próximo passo é se concentrar na solução". Indústria de veículos elétricos ou uma rota técnica. As instalações de apoio à política não estão em vigor; e a quarta é que a sinergia não é grande o suficiente.

Atualmente, o desenvolvimento de tecnologias -chave, como o desenvolvimento inicial da indústria de veículos elétricos, ainda está no início do desenvolvimento de tecnologias -chave, como baterias de energia e carregamento. O entendimento incompleto aumentou a dificuldade de cobrar a construção e o gerenciamento da infraestrutura.

Ao mesmo tempo, padrões técnicos, como cobrança de infraestrutura e interfaces de equipamentos, protocolos de comunicação etc. também precisam ser aprimorados.Tong Guangyi revelou que alguns dos padrões técnicos promulgados não foram estritamente implementados, resultando em incompatibilidade com a infraestrutura de carregamento de diferentes marcas de veículos elétricos e diferentes fabricantes, a conveniência da cobrança é bastante reduzida e os padrões de construção de projetos relacionados relacionados a A infraestrutura de cobrança precisa ser melhorada. nvidia geforce mx330 roda quais jogos

Além disso, alguns governos locais não atribuíram grande importância ao desenvolvimento da infraestrutura de cobrança, falta de políticas de suporte de apoio, consideração insuficiente da infraestrutura de cobrança na construção urbana e planos relacionados e políticas de uso da terra de longo prazo para cobrar a infraestrutura de necessidade de ser mais esclarecido e refinado.

Aumentar o financiamento para financiamento

Como um novo tipo de infraestrutura urbana, a promoção da construção de infraestrutura não é difícil.Isso precisa estar urgentemente no nível estratégico nacional. nvidia geforce mx330 roda quais jogos

"Sinto que, depois de 5 anos de exploração, agora chegou ao estágio de acelerar a popularidade. O piloto de demonstração deve desempenhar um papel de liderança". Esforços de apoio e implementação de políticas.

"Durante o processo de promoção, o nível corporativo deve aumentar os esforços de garantia de financiamento. Se não houver garantia de financiamento, está vazio. Nesse sentido, a empresa central deve primeiro assumir a liderança e assumir a responsabilidade da sociedade" disse.

Além da garantia de financiamento, o governo e as empresas também precisam aumentar os serviços operacionais e a gerência.Zheng Zujie apontou que é necessário integrar os recursos de cada unidade, especialmente para construir uma plataforma de gerenciamento de big data, cobrindo a rede nacional de instalações de carregamento e melhorar a qualidade do serviço."Como essas plataformas interconectadas e como formar uma grande plataforma para os usuários servirem aos usuários é uma tarefa muito importante na próxima etapa".

As empresas são as entidades de mercado mais importantes.Zheng Zujie disse que é necessário incentivar o papel de cobrar empresas de serviços a desempenhar o papel de assuntos inovadores e, ao explorar ativamente a cooperação com instalações comerciais, vendas de veículos e depois de sales, usar o modelo de negócios de arrendamento financeiro, a promessa de franquia, Gerenciamento de energia contratual e outros modelos de negócios. Aumente a lucratividade corporativa.