melbet affiliates

Em 26 de maio, perto da Rodovia Nacional 104 de Cangzhou, Hebei, um tanque de petróleo de primeira classe chegou ao canteiro de obras para a escavadeira.

Em 30 de maio, um grande pátio no lado leste da vila de Maxinzhuang, Cangzhou, Hebei, existem grandes tanques de armazenamento de petróleo e navios -tanque no pátio.Um repórter do Beijing News descobriu que este é o "local de suprimento" dos pontos de reabastecimento negro.

Em 28 de maio, perto da Rodovia Nacional 104 de Cangzhou, em frente ao posto de gasolina preto "Big Causa Transportation", um caminhão pequeno que foi transformado em um carro a gás estacionado em frente à porta.O compartimento do caminhão está equipado com tanques de óleo e dispositivo de reabastecimento.

Em 28 de maio, um caminhão grande estava torcendo pelo reabastecimento negro da ponte sob a ponte da ferrovia Duanshuo Huang, Cangzhou, National Highway 104.

A seção de Hebei Cangzhou, conectando a 104 Highway National em Pequim, Tianjin -Hebei e Shandong, todos os dias, haverá grandes caminhões em frente aos supermercados de ambos os lados da estrada, a boca da fazenda, a parte inferior da ponte ferroviária , e até uma equipe longa.

Esses caminhões vêm aqui o ano todo.Em 30 de julho, uma mensagem de texto de um proprietário de carro da Hebei: "3 peças de óleo diesel hoje, 7 pedaços de elemento de filtro, carros de lavagem de carros livres".

No mesmo dia, o preço do diesel emitido por estações de petróleo regulares como Sinopec e outros lados da estrada era de 5,43 yuan/litro.

Por trás da diferença de 1,7 yuan/litro, os perigos ocultos desses postos de gasolina pretos e o óleo inferior.Após o teste, o sulfeto a diesel desses postos de gasolina preto excedeu o padrão quase 30 vezes.

"Se o teor de enxofre estiver seriamente excedendo o padrão, ele poluirá seriamente a atmosfera e é fácil causar dias de neblina".

Estações de gasolina formais vendas a diesel caem acentuadamente em 80 %

Um posto de gasolina Sinopec, apenas quatro caminhões grandes vieram reabastecer a manhã.Esta é a situação atual da maior parte da seção de Cangzhou da Highway nacional 104."Dois ou três anos, nossos postos de gasolina regulares caíram 70%a 80%. Não há como, mas não é possível fazê -lo".

De 6 às 8 da manhã de 30 de julho, a seção de Cangzhou da 104 National Highway, o repórter de Beijing News descobriu que havia 4 pontos de reabastecimento negro por torcer por caminhões grandes. para torcer.Os trabalhadores de postos de gasolina comuns nas proximidades estavam tão ociosos para jogar cartas.

A seção de Cangzhou da 104 Highway Nacional Um após a outra, quatro províncias e cidades em Pequim, Tianjin, Hebei e Shandong, centenas de milhares de caminhões de transporte passam por este local, que é um típico centro de transporte de ouro.

Um caminhão grande, de um carvão de carros de Shanxi, a Tianjin Tanggu, precisa passar pela seção Cangzhou da 104 Highway National; Neste momento, ele também passa pela seção Cangzhou da National Highway 104.

Sun Hao perdeu os bons dias dos dois anos anteriores. 80 carros por dia. melbet affiliates

Desde o ano anterior, a Depressão dos Negócios tem como objetivo esse enorme mercado para o petróleo e petróleo

Esses pontos de reabastecimento negro escondidos em torno do posto de combustível regulares não têm qualificações de negócios relacionadas, como a "licença de negócios refinados de petróleo" e "licença comercial de negócios químicos perigosos".Alguns fábricas de tijolos abandonadas e pátios perto da Rodovia Nacional também se tornaram lugares para esconder seus pontos de esconderijo em preto.

Os veículos de reabastecimento de modificação de caminhões pequenos vendem óleo preto na rua

Latas de petróleo, máquinas de reabastecimento e armas de reabastecimento são padrão para esses pontos de reabastecimento negro.A casa de ferro em ruínas e o caminhão pequeno modificado podem se tornar um local de "camuflagem" para o reabastecimento negro.Alguns postos de gasolina pretos escondem grandes tanques de óleo no chão.

Em maio deste ano, uma pessoa familiarizada com o assunto levou um repórter a visitar a seção Cangzhou da 104 Highway nacional.

"Existe um caminhão pequeno no fundo da ponte ferroviária Shuohuang e o caminhão pequeno em frente ao supermercado Jingfu da." O transporte mais desenfreado "é o mais desenfreado, não apenas enterrado um grande tanque subterrâneo, mas também um veículo de reabastecimento esvoaçante Para abalar a cidade para fazer negócios! "

Por volta das 17h30, em 27 de maio, um pequeno caminhão branco parou na porta do "Jingfu Da Supermarket", no lado oeste da seção 104 de Cangzhou Road, e estava trancada pela porta de contêiner de caminhão pequeno modificado.Cerca de uma hora depois, um caminhão grande de repente se virou e parou na porta do supermercado, ao lado do pequeno caminhão branco.O pequeno motorista de caminhão saiu do carro e abriu a porta do recipiente.Um grande barril de ferro fica em um recipiente modificado.O pequeno motorista de caminhão pegou uma arma preta de sete ou oito metros de comprimento e inseriu diretamente no tanque de combustível do caminhão grande por 20 minutos.Posteriormente, o pequeno caminhão entrou no pátio ao lado do supermercado.

Esta cena apareceu novamente de manhã cedo em 30 de julho.Por volta das 6:30 da manhã, o pequeno caminhão modificado ainda era há dois meses. .

A casa de ferro sob a ponte ferroviária é geralmente fechada e a porta está escondida na porta.Ao meio -dia de 28 de maio, a seção de Cangzhou da 104 Highway National e o fundo da ponte da ferrovia Shuohuang, a casa de ferro da Marca Vermelha abriu a porta e havia um navio -tanque.Quando um caminhão grande está estacionado nas proximidades, a arma de reabastecimento na casa de ferro será arrastada pelos trabalhadores.Também foram 20 minutos e o caminhão grande estava cheio de óleo.

Vendas diárias do fornecedor de 200 toneladas de diesel de baixa qualidade

O diesel armazenado no ponto de reabastecimento preto é limitado.Durante o ponto de agachamento do repórter Lianyue, um grande caminhão de tanque de petróleo com uma placa foi JK5262 por toda a estrada.As pessoas familiarizadas com o assunto revelaram que o carro provavelmente será um veículo de transporte que conecta o posto de gasolina preto e o fornecedor.

Os sacerdotes do posto de gasolina pretos sabem que o pátio "grande causa do transporte" perto da seção.No início da manhã de 29 de maio, o grande caminhão de tanques de petróleo com o número da placa JK5262 navegou para o grande pátio transportado pela grande indústria. e começou a ser um pequeno óleo ao lado dele.Meia hora depois, o JK5262 foi para o norte diretamente na direção de Qingxian.

O repórter das notícias de Pequim se seguiu por todo o caminho, e o tanque de petróleo foi parado duas vezes no caminho.Depois de entrar em Qingxian County, Hebei, ele parou na porta da oficina de reparos de automóveis chamada Dushun Repair Plant, que era semelhante a uma cena de "transporte". diesel.Então o JK5262 voltou a Cangzhou e finalmente dirigiu para um grande pátio no lado leste da vila de Maxinzhuang.

Você pode ver claramente à distância que há um enorme tanque de petróleo no hospital.O grande pátio "guarda rigoroso", não apenas tem portões de ferro, mas também câmeras na parede.Por volta das 17h30, no mesmo dia, o JK5262 saiu do pátio.Uma equipe do posto de combustível disse que, depois que o tanque de petróleo terminou, era para dividir o óleo para cada reabastecimento negro.Com certeza, depois de sair do grande pátio de transporte, o carro -tanque chegou ao supermercado da fortuna de Pequim e dirigiu para o grande pátio ao lado do supermercado.

Ao meio -dia de 30 de maio, o repórter entrou no lado leste da vila Masinzhuang, onde o comprador de petróleo estava localizado, e havia um enorme tanque de petróleo no pátio.Um homem de 30 anos e afirmou ser um chefe introduzido que 200 toneladas de diesel diariamente no pátio, das quais cerca de 150 toneladas foram fixadas na "estação de petróleo privada" perto da National Highway 104 e Qingxian.

Ao misturar "óleo de reconciliação": 70 % são ruins e 30 %

"Geralmente, a mistura de petróleo, preço barato e nenhum carro ruim". O preço pode ser discutido. "

Quanto a se será "investigado", o homem admite: "Todos nós estamos fazendo isso há vários anos, o que verificar". melbet affiliates

Um proprietário da estação de petróleo na seção Cangzhou da 104 Highway National revelou que "reconciliar o petróleo" é essencialmente misturado com bom petróleo e óleo inferior, de acordo com uma certa proporção.

Na manhã de 28 de maio, um posto de gasolina preto de "Big Business Transport", um veículo a gás que fluia encheu o carro com óleo no portão do pátio.O repórter disse que, para comprar 20 litros de diesel para geração de energia, o trabalhador levou o repórter ao pátio.No lado norte do pátio, um navio -tanque estava de pé, e o trabalhador pegou a pistola de combustível e rapidamente adicionou 20 litros de óleo no barril de óleo.Apenas 80 yuan.

Posteriormente, o repórter também comprou diesel equivalente na casa de ferro no fundo da ponte da ferrovia Shuohuang da mesma maneira.

Do ponto de vista da aparência, ambas as amostras mostram o estado turvo de preto e vermelho.A equipe do posto de combustível regular explicou que, quando o diesel padrão, o olho nu parece um líquido transparente que é sólido, vermelho ou preto e não será turvo.O diesel de mistura se tornará turva.

Na tarde do mesmo dia, o repórter enviou duas amostras ao Instituto de Supervisão e Inspeção da Qualidade do Produto de Cangzhou para testes.Os resultados dos testes em 3 de junho mostram que ambas as amostras não atendem aos padrões GB19147-2013.Esse padrão é o padrão "diesel (iv)" aprovado pela Administração Geral de Supervisão, Inspeção e Quarentena e Comissão de Padrões Nacionais em 2013, que estipula claramente que o teor de enxofre do diesel veículo não é superior a 50 mg por quilograma.No entanto, das duas amostras, o teor de enxofre foi de 1445 mg e 1409 mg de 1409 mg, o que excedeu o padrão quase 30 vezes.Ao mesmo tempo, das duas amostras, os pontos de flash são de 33 e 35 graus Celsius, ambos inferiores a 55 graus Celsius.

Rusuo, presidente da Beijing Qingyan Lihua Petrochemical Technology Co., Ltd., apontou que o teor de enxofre excede 20 vezes, o que causará uma enorme poluição ao meio ambiente. O dióxido e o dióxido de enxofre entram no ar no ar. O sulfeto também é o principal fator que causa neblina. melbet affiliates

O ponto de flash é muito baixo, indicando que o diesel é um "óleo harmonioso" típico.Pontos de flash muito baixos aumentarão o consumo de combustível e até afetará o armazenamento e o transporte do veículo. O tanque é fácil de causar combustão espontânea.

Bebendo o óleo do caminhão grande, o motorista leva mais de cem yuan para reabastecer mais de cem yuan

"Liu Jinshu Oil Station hoje 3 peças de óleo diesel, 7 7, apresentou elemento de filtro, carros de lavagem de carros livres", um grande motorista de carro recebeu uma mensagem de texto em 30 de julho.O preço das estações a diesel como Sinopec e outras estações de petróleo regular no dia foi de 5,43 yuan por litro. melbet affiliates

O posto de gasolina é sensível a mudanças nos preços do petróleo.Sun Hao revelou que, assim que o preço das flutuações de petróleo, "concorrentes" enviarão com precisão os preços mais recentes do petróleo para o telefone celular do grande motorista de carros através de grupos de SMS.Um litro de óleo é de cerca de 1 yuan mais barato que a estação de petróleo comum.Dessa forma, adicionar petróleo em um ponto preto pode economizar mais de 1.000 yuan nos custos de petróleo.

O custo do reabastecimento negro na área circundante é baixo e não há pressões como aluguéis, impostos e outras pressões, e o preço inferior dos produtos petrolíferos é barato, para que você possa relatar preços baixos ao SMS para recrutar clientes. melbet affiliates

Um grande motorista de carro revelou que "o motorista pode obter os benefícios" no reabastecimento negro.Por exemplo, o motorista pode obter um desconto do ponto de reabastecimento preto. permite a conta.

Por causa dos produtos petrolíferos fracos, a situação de queimar a bomba diesel geralmente ocorre e até causa danos graves ao veículo. Toda a carga de carro foi queimada.

"Se o carro grande estiver ruim na estrada alta da velocidade, o custo do transporte será muito maior".Um grande motorista de caminhão disse que, embora isso não seja possível impedi -los de aplaudir o preto, porque a maioria dos grandes motoristas está "trabalhando para as pessoas", e a manutenção de veículos não precisa pagar por si mesmos.Há também um motorista que lucrará com a diferença entre o posto de combustível regular e o ponto de reabastecimento negro

Existem também alguns proprietários de equipes que deliberadamente deixaram o motorista reabastecer em preto e não se importam com os danos ao veículo em petróleo inferior. posto de gasolina.

Pontos de óleo preto não têm medo de verificar o vento superior "vamos lá"

Na última metade do ano, o ponto de reabastecimento negro perto da seção de Cangzhou da 104 Highway National não apenas desapareceu, mas também "jogou um gato para pegar um jogo de mouse" com as autoridades reguladoras.As pessoas familiarizadas com o assunto diziam que, antes que o departamento de supervisão fosse inspecionado, a maioria dos pontos de reabastecimento negro fecharam a porta para evitar a inspeção.Depois de um período de tempo ou mesmo no dia seguinte, ele ainda é vendido. melbet affiliates

Às 15h de 29 de julho, o repórter foi para a seção Cangzhou da National Highway 104 novamente."A porta da casa de lata com tanques de óleo está trancada e não há fluxo de carros que fluem na estrada.

No entanto, no pátio de transporte de grande escala, o repórter descobriu que ainda existem tanques de petróleo.

"O vento está apertado nos últimos dois dias". Dois dias. melbet affiliates

Às três da tarde do mesmo dia, não havia "negócios como de costume" em vários pontos de reabastecimento perto da seção.

Já em dezembro do ano passado, o governo do condado de CANG tinha uma atividade de retificação mais formal.Segundo relatos da mídia, em 26 de dezembro de 2014, a CANGXIAN lançou uma atividade de retificação centralizada para combater os postos de gasolina ilegal (pontos) (incluindo veículos a gás móvel).

Naquela época, o escopo da retificação especial de operações centralizadas era: investigando e lidando com o comportamento de petróleo refinado ilegal sem licenciamento e não licenciado;Ele também esclarece responsabilidades específicas, como o foco do Ministério do Comércio em verificar se o "Certificado de Aprovação de Negócios de Petróleo Refinado" e o foco dos departamentos industriais e comerciais estão verificados se devem distribuir produtos de petróleo inferior.

Na última metade do ano, o ponto de reabastecimento negro não apenas desapareceu, mas também jogou com "departamentos governamentais".As pessoas familiarizadas com o assunto disseram que, antes da inspeção de cada departamento do governo, a maioria dos pontos de reabastecimento negro fechará a porta para evitar a inspeção, mas alguns pontos de reabastecimento negro não são vendidos seriamente.Por exemplo, o quintal de Yang Shulin, o lado norte do hotel Sitong e o pátio de supermercados de propriedade do estado ainda têm pontos de reabastecimento negro no pátio de supermercados de propriedade do estado.

"Se o governo não adotar uma lata de suspensão ou confisca o veículo de reabastecimento fluido, o fenômeno dos pontos de reabastecimento negro não será completamente corrigido". posto de gasolina preta."Você acredita, às seis ou sete da manhã, amanhã de manhã, você ainda pode ver o veículo de reabastecimento negro na estrada para reabastecer o grande carro".

No dia seguinte, esses pontos de reabastecimento negro realmente operavam "vento superior".No fundo da ponte da Shuohuang Railway e em frente ao supermercado Jingfu, os grandes caminhões começaram a viajar com frequência entre os pontos de reabastecimento negro e a estrada nacional.

A06 Edição-A07 Edição Redação/Repórter de Notícias de Pequim Wu Zhenpeng

A06 versão-A07 Photography/Pequim Repórter Hou Shaoqing Chen Weixi