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A imagem mostra, a ponte ferroviária de Pingtan Strait Gong Zhuo GE está em construção

Serviço de Notícias da China Wuhan, 26 de abril (Zhang Jingrao Run Dong Zhou Lei Xu Jinbo) O Bureau de Ponte Ferroviária da China divulgou no dia 26 de que a última seção da última seção da torre principal no lado sul da ponte da hidrovia Gulan Point foi concluída Primeira Ponte Pública de Ferro, a Primeira Ferrovia Pública, a Ponte do Estreito de Pingtan, foi construída com sucesso. lottery sambad result

A Ponte Ferroviária Pingtan Strait Gong é um projeto de controle -chave para o recém -construído Fuzhou para a Railway Pingtan e o Changle para a Pingtan Expressway.A ponte tem 16,34 quilômetros de comprimento.

Zhang Hongxin, vice -gerente executivo do projeto Pingtan Strait Bridge do Bureau de Ponte Ferroviária da China, disse que a ponte tem 16,34 quilômetros de comprimento.A ponte possui um total de três pontes de canal principal de Tower dual da Mansão Yuanhong, Gulan Waterway e Diamond Waterway Waterway.O Estreito de Pingtan, onde o local da ponte está localizado, é uma das três principais tempestades de tempestades do mundo. Área".De acordo com as estatísticas, existem mais de 300 dias de nível 6 ou mais a cada ano, mais de 200 dias de nível 7 ou superior, e a altura máxima da onda é de cerca de 9,69 metros. ponte como o rio Yangtze.

"Já é um problema reparar a ponte em tal ambiente. É ainda mais difícil construir uma ponte pública de uso duplo de ferro que possa resistir ao tufão de 14 níveis".De acordo com Zuo Shaohua, gerente da ponte Pingtan Strait da ponte Strait Pingtan do Bureau da Ponte Ferroviária da China, a torre principal da ponte principal do canal da hidrovia Gulanmen nessa época é a estrutura concreta reforçada "H", que é 158 metros de altura, o que é equivalente à altura do 55º andar.Na construção da torre principal, os construtores fizeram três "armas mágicas" - "Previsão do tempo real ambiental", "pequenas pernas grossas" e "windbreaker". lottery sambad result

Zuo Shaohua disse que, durante o período de construção, os instrumentos de velocidade de vários tipos foram organizados na altura da coluna da torre, os instrumentos de velocidade de 5 tufões organizados ao longo da ponte, 2 instrumentos ondulados e 1 planejamento da corrente marítima, o ambiente eólico, elementos de onda, Elementos de onda e elementos de onda no local da ponte, elementos de onda e elementos de onda e elementos de onda e elementos de onda e elementos de onda e elementos de onda e elementos de onda e elementos de onda e elementos de onda e elementos de onda, Elementos e elementos das ondas, elementos de ondas e elementos, elementos, elementos e elementos das ondas.Através de 2 anos de prática e melhoria, foi previsto com precisão no local da ponte 5 dias de elementos de vento e onda e guiado no cronograma de construção do local. lottery sambad result

Para fazer a torre principal "Stand" na tempestade, o China Railway Bridge Bureau desenvolveu independentemente o equipamento mais avançado do KTY5000 hidráulico mais avançado do mundo, de modo que as 16 "pernas" da base da torre principal de 4,9 metros tenham um diâmetro de 4,9 metros. lottery sambad result

Durante a construção do corpo da torre, também colocou o "Windbreaker" para ele. lottery sambad result

É relatado que, após a conclusão da ponte ferroviária de Pingtan Strait Gong, o tempo e a distância do espaço de Fuzhou a Pingtan serão bastante reduzidos. Pingtan.Ao mesmo tempo, a construção da ponte também fornecerá experiência confiável para a construção do mesmo tipo de ponte na China no futuro.(sobre) lottery sambad result