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Agenda de notícias da China Urumqi, 26 de abril (Yan Wenlu Li Deyong Wang Xuexiang) No dia 26, a linha ferroviária de Uliang, que vincula a linha de vinculação do intercâmbio duplo de alta velocidade do UKUI e girou 55 graus em vez do horário de tempo. Para obter marcas de ancoragem precisas, a conclusão bem -sucedida da maior ponte rotativa de linha ferroviária dupla de Xinjiang. king dice png

Às 8 horas daquele dia, sob a programação e a tração precisa das máquinas mecânicas, dois grupos de pontes de estrutura t paralelos à direção da estrada Wukui, um único comprimento de 78 metros de comprimento e um único peso de 4.300 toneladas, começou a girar lentamente ao longo da direção no sentido anti -horário.Às 9:14, os dois grupos de pontes "giraram" para alcançar o encaixe.

Segundo relatos, com o aumento acentuado no volume de carga das linhas de ramificação Uchizer e do norte de Xinjiang, o padrão de escala do Urumqi Railway Hub existente não pode atender à crescente demanda por transporte, e a capacidade do pivô está se tornando cada vez mais tensa.O Departamento Ferroviário de Xinjiang começa a partir da liberação da pressão do centro da estação USI e melhora a eficiência da organização, promove ativamente a construção da energia WuXei -Jundong, a construção do link USI e Wuxi, abre o gargalo de transporte e alcance orgânico As conexões da Ferrovia Wushang e da Lanxin Railway para garantir que ela seja garantida que os principais nós de transporte sejam eficientes e suaves, proporcionando uma garantia de capacidade mais suficiente para o desenvolvimento socioeconômico de Xinjiang.

Song Shiqiang, vice -ministro do Comando de Construção de Urumqi da China Railway Urumqi Bureau Group Corporation, introduziu que o projeto de ponte de intercâmbio de alta velocidade de alta velocidade cruzado é o projeto do nó de controle da linha Liaison Uri Wuxi, o O comprimento total da ponte é de 1063,3 metros, as duas pontes rotativas abrangem o píer da ponte 19 a 20.A maior vantagem da construção da ponte de construção é que ela pode minimizar a influência da rodovia URVIT sob a ponte e, ao mesmo tempo, também pode economizar períodos de construção. king dice png

A rodovia Wukui conectada à parte inferior da ponte rotativa é uma das rodovias mais movimentadas de Xinjiang. Viga de caixa de aço transversal elevada através de "First Construction e depois" First Construction e, em seguida, "Primeira Construção. O método" Turn ", primeiro construa uma ponte ao longo da ferrovia em paralelo e depois atravesse a linha da rodovia na direção do horário no sentido anti -horário direção. king dice png

"Durante a construção, o tráfego da rodovia não foi basicamente afetado. Após a conclusão da rotação, havia 2 metros de seções de dragão de ambos os lados. Também haverá duas pontes, como a ponte de intercâmbio de linhas únicas superior -lanxina. e a parte superior do outro lado da ponte de intercâmbio de linhas duplas da Bayang.

Após a conclusão do projeto de linha de links da USI Wuli, ele será melhor a capacidade das capacidades de transporte de carga de Wushang e Lanxin Line e abrirá o gargalo do hub ferroviário Urumqi, atende à demanda por transporte de material grande regional e promova O desenvolvimento contínuo e estável do desenvolvimento econômico e social de Xinjiang.(sobre) king dice png