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O movimentado pátio de carga de contêineres da estação de pantianos da divisão de veículos Zhengzhou.Foto de Li Mingming

Rede de notícias da China Zhengzhou, 28 de maio (Li Mingming) na fazenda de carga de contêineres na estação Zhengzhou Putian, há um grupo de trabalhadores ferroviários que são "resistentes" e podem encenar "todas as artes marciais". trens (Zhengzhou).

Desde a primeira corrida em julho de 2013 no trem da Europa Central (Zhengzhou), após mais de 7 anos de operação, ele correu mais rápido, mais rápido, mais pesado e mais amplo, tornando -se a "compra global e vendida global" logística internacional "internacional" Transporte da terra "trem de ouro" nele.É uma grande história garantir os trabalhadores ferroviários que garantem a operação segura do "trem de ouro". jogos tita

Manipulando várias chaves e empurrando a alça de controle ... Um chunlei está em menos de 3 metros quadrados de táxi, como se praticasse Tai Chi, macio e rígido.Esta é uma cena que os repórteres viram ao visitar a fazenda de carga de contêineres da estação Putian Zhengzhou.

Um chunlei é o motorista do Emu da seção de máquinas Zhengzhou da China Railway Zhengzhou Bureau Group Co., Ltd. Ao longo dos anos, repetiu o processo acima do ponto de partida ao fim e depois do ponto final para o início apontar.

"Escolha uma coisa e termine sua vida, não é movimentada e engenhosa." Finalmente, passou por seu desejo de passar a compensação.

Para concluir com êxito a missão "First Stick", um chunlei frequentemente estudava e discutia problemas técnicos em manipulação constante com os colegas. A garantia de que não há problema com a locomotiva de combustão interna manipulada."Este táxi é o lugar onde eu luto por isso."

Diferente de um chunlei, há também um grupo de reguladores de carros chamado "Spider -man".Eles andam ao lado do vagão para transportar e selecionar o corpo do carro para os trens da Europa Central.

"O trabalho de verão tem mais medo de um grande meio -dia. Meia hora de intensificar, sinto que uma garrafa de suor pode ser produzida"."Para poder enviar os trens da China -Europa para a área de operação a tempo e evitar insultos de calor na operação, a 'bebida' que costumamos beber é a água de Huoxiang Zhengqi".

Embora seja uma estação intermediária de segunda classe na linha ferroviária de Longhai, a estação Embada tem 8 para a linha do cabelo, 17 linhas de operação de carga e quase 50.000 metros quadrados de armazéns.A equipe da estação introduziu que o número médio diário de operações tornou esses "Spider -Man" incapazes de ficar ociosos assim que foram trabalhar. no "Círculo de Amigos".

Além de concluir o trabalho diário, "Spider -man" geralmente realiza várias competições comerciais.Huo Lei introduziu que, desde a broca de simulação da área da estação até o exercício de combate real do pátio de carga, precisamos encontrar uma lacuna no estudo e a deficiência de competição."Como este trabalho de" sofrimento e sujo ", é necessário garantir a operação suave dos trens da China -Europa (Zhengzhou)". jogos tita

A seção de veículos norte de Zhengzhou é responsável pela seleção e manutenção de todos os veículos usados ​​pelos trens da Europa Central (Zhengzhou).Ele disse: "A frequência dos trens continuou a aumentar e o status técnico do veículo deve ser impecável. Essa 'equipe de camelo de aço' não deve ter problemas em nossas mãos".

Desde o primeiro teste técnico da China -UE (Zhengzhou) até o presente, Himell realizou um "exame físico" em mais de 2.000 veículos (Zhengzhou) veículos com mais de 2.000 colunas (Zhengzhou) e nunca recebeu problemas técnicos devido a Feedback da tecnologia da tecnologia do veículo. jogos tita

"Devido à quilometragem longa e aos padrões de alta qualidade, após uma inspeção técnica de passeio, o consumo físico é quase várias vezes a operação de trens de carga comuns". Introduziu a tarefa de manutenção de veículos dos trens da China (Zhengzhou) Missões de manutenção de veículos muito árduas, "eles trabalham muito".

Entende -se que, como uma importante transportadora da "Land Silk Road" de Henan, os trens centrais e europeus (Zhengzhou) enriqueceram continuamente as linhas e a qualidade expandida. Os sites formaram 9 sites de destino."Atrás de centenas de milhões de mercadorias que se aproximam do mundo através da ferrovia, temos que forçar os heróis 'atrás -the -cenas' na linha ferroviária".(sobre)