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Em 24 de junho, a BYD emitiu um anúncio dizendo que o acionista controlador da empresa e o controlador real Wang Chuanfu, reduzindo as ações da empresa de 32.5906 milhões de ações por meio da transação principal em 23 de junho, representando 1,32%do capital total da empresa e a redução média Em participações foi de 55,71 yuan.Esta é a segunda vez que Wang Chuanfu reduz suas participações das ações da empresa desde junho.

Byd disse que o principal objetivo da redução de participações é cooperar com a implementação dos planos acionários dos funcionários, e os fundos de redução de suas participações são totalmente emprestados ao detentor do plano acionário dos funcionários.Atualmente, as ações do Plano de Holding do funcionário da empresa foram adquiridas.

O repórter "Securities Daily" descobriu que, no data center do Flush Shun, verificou -se que, no setor de automóveis domésticos, as empresas listadas não são comuns para implementar incentivos de ações para os funcionários, e até a maioria dos executivos da empresa raramente detinha ações.

Muitos investidores também questionaram: os executivos não têm ações, como podem se sair bem? jogos frib

Byd fora dos incentivos de ações

De acordo com o anúncio da BYD, o cessionário de Wang Chuanfu reduziu os detentores da Guolian Securities Co., Ltd., que é confiada ao Guolian Securities Co., Ltd. Supervisores e executivos, incluindo a BYD, aprovaram a aprovação do plano que detém as ações da empresa.Byd disse que a compra de ações do Plano de Holding do funcionário da empresa foi concluída. jogos frib

De fato, esta não é a primeira vez que Wang Chuanfu reduz bastante suas participações.Naquela época, a BYD afirmou que o principal objetivo de reduzir suas participações era cooperar com a implementação de funcionários que mantiveram planos e reduzir os fundos de renda do funcionário para emprestar o funcionário detentores de planos.

O anúncio mostra que, após duas reduções, em 24 de junho, Wang Chuanfu ainda detinha 512 milhões de ações da empresa, representando 20,69%do capital social total, e o status real do controlador permanece inalterado.

Nesse sentido, Zhang Zhiyong, um comentarista de carros, acredita que a escolha de Wang Chuanfu de reduzir as participações está realmente relacionada aos lucros ricos após o aumento do mercado de ações, mas a intenção original de reduzir as propriedades ainda espera manter o futuro de Byd com os interesses pessoais de funcionários.

Um analista de uma empresa de valores mobiliários disse a um repórter do The Securities diariamente que Wang Chuanfu queria implementar o plano de retenção de funcionários e só pode garantir que ele possa ser realizado suavemente através de duas reduções O Guolian BYD No. 1 da Guolian Securities Management.

Liu Wangsheng, analista da China Merchants Securities Automotive Industry, acredita que, para empresas, os incentivos de ações devem ser uma boa notícia. pelo crescimento contínuo da empresa. jogos frib

Dúvida dos executivos da empresa de propriedade do Estado que não detinham acionistas jogos frib

O repórter "Securities Daily" notou que, na indústria automobilística doméstica, as empresas listadas não são comuns para implementar incentivos de capital para os funcionários, e mesmo a maioria dos executivos da empresa raramente detinha ações.

Em 1º de junho, as ações da Shuguang, que também eram uma empresa de automóveis particulares, anunciaram que a empresa pretende arrecadar 69,9 milhões de yuans para implementar planos de retenção de funcionários e planejar comissionar o Changxin Fund para estabelecer o Changxin Fund -Shuguang Co., Ltd. Os planos assinam a oferta não pública de 10 milhões de ações a um preço de 6,99 yuan / ação.

Exceto pelo plano acionário de Byd e Shuguang para implementar as participações dos funcionários, o repórter do Securities Daily descobriu que, entre empresas privadas, apenas as empresas de ônibus Lifan e Yutong têm muitos executivos em empresas privadas.Por exemplo, no executivo da Great Wall Motors, apenas o diretor executivo Hu Kegang detinha 305.000 ações da empresa.

Comparados com empresas de automóveis particulares, as participações de executivos ou funcionários de empresas de carros estatais são ainda mais sombrias.

Entre algumas empresas listadas pelo setor de automóveis estatais, os executivos geralmente têm apenas um dígito.Por exemplo, Li Qiang, diretor da ANKAI AUTOMOBILE, e DONG GANG, vice -gerente geral, detém 05.400 ações e 0,12 milhões de ações da empresa; Ações e 0,12 milhões de ações.

Além disso, o número de diretores e executivos em algumas empresas listadas do estado são zero. Executivos, incluindo o presidente, nenhum deles detinha as ações de sua empresa.

Em 18 de junho, o Sr. Zhang (pseudônimo), que participou da Reunião dos Acionistas de 2014 do grupo Shangqi, disse ao The Reporter of the Securities diariamente ", a maioria dos executivos de empresas estatais é" zero ", de modo que, independentemente de Seu preço das ações, as operações corporativas boas ou ruins não afetarão sua carreira.

Zhang Zhiyong disse que a proporção de propriedades executivas é rara pela propriedade da empresa.

Companhia de carros do estado de Changan Automobile, "Comaçadores de caranguejo"

Nesse contexto, o repórter do Securities Daily descobriu que também existem empresas de carros de propriedade do Estado tentando buscar avanços nos incentivos de ações.

Em 22 de abril, o plano de aumento fixo para a Changan Automobile mostrou que pretende emitir 321 milhões de ações das ações da empresa para 10 investidores específicos ao preço de 18,70 yuan / ação, com um aumento total de 6 bilhões de yuans, que é usado para melhorar Toda a marca da marca independente de Changan.

Vale a pena notar que, como o alvo dessa distribuição, 136 funcionários da empresa, incluindo executivos e backbones técnicos, são assinados por 4 empresas de assinatura de produtos de 4 produtos por meio de auto -melhoria, auto -melhoria, auto -aperfeiçoamento e auto -aperfeiçoamento .

Alguns comentários acreditam que, embora o valor de cada funcionário esteja entre 300.000 e 800.000 yuans, ele também alcançou o efeito de incentivo da receita da gestão para vincular -se ao preço das ações da empresa.

"A tentativa de Changan Automobile é digna de reconhecimento. No processo de reforma corporativa do estado, também é muito significativo implementar pequenos incentivos de capital para empresas estatais." disse em entrevista ao The Securities Daily Reporter.

Zhang Zhiyong também concordou com a perspectiva acima. "

No entanto, é certo que a Changan Automobile foi na vanguarda da reforma corporativa de propriedade do Estado na indústria automobilística doméstica.