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A imagem mostra 85.000 metros cúbicos de super -Large All -Fold LiquefeFied Petroleum Gas Transport Navios desenvolvidos pela Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd.Imagem de dados

A indústria de construção naval da China está entre a vanguarda do mundo (interpretação de especialistas)

O maior navio de transporte de cimento do mundo foi entregue com sucesso, o maior navio semi -submarino de reconstrução da Ásia é entregue sem problemas, o maior navio de contêineres do mundo será construído em Xangai, e o maior navio de transporte de transporte de LNG do mundo entrará em vigor ... recentemente, O mundo mais do mundo, Ásia, Ásia, o estabelecimento da maioria dos navios ou o desembarque de ordens fez de novamente o foco da indústria de construção naval da China.

De acordo com o relatório da "economia asiática" da Coréia do Sul, recentemente, a CMA-CGM da Corporação Francesa assinou uma carta de intenção de construir uma intenção com duas empresas de construção naval chinesas de nove navios atingiram cerca de 9,6 bilhões de yuan.

Em relação à concorrência feroz no campo da construção naval nos últimos anos, os dados divulgados pela instituição de pesquisa de mercado britânica Clarkson mostram que, no primeiro semestre deste ano, a empresa de construção naval sul -coreana recebeu um total de 2,83 milhões de ordens de construção naval da CGT, que é Um pouco mais baixo que a China (2,9 milhões de CGT), classificando -se em primeiro lugar, classificando -se em primeiro lugar, classificando -se em primeiro lugar, classificando -se em primeiro lugar, no primeiro lugar, classificando -se em primeiro lugar, classificando -se em primeiro lugar, classificando -se em primeiro Primeiro, classificando -se em primeiro lugar, classificando -se em primeiro lugar, em primeiro lugar, em primeiro lugar, classificando -se em primeiro lugar, classificando -se em primeiro lugar, classificando -se em primeiro lugar, em primeiro lugar, no primeiro lugar, no primeiro lugar, no primeiro lugar, no primeiro lugar, no primeiro lugar, no primeiro lugar, classificando -se em primeiro lugar, classificando -se em primeiro lugar. dois.Após as ordens de grande escala de mais de 1,6 trilhão de vencidas, desta vez foram recebidas pela China, o número total de ordens da Coréia do Sul e da China abrirá ainda mais a lacuna.

A "independência" britânica relatou que a China está desenvolvendo rapidamente a indústria de manufatura do navio e ansiosa para obter uma posição no campo da fabricação de navios de alta geração.

Além disso, de acordo com a agência de notícias via satélite russa relatada recentemente, depois de ser convidada pelo governo russo a cooperar com o projeto Arctic Aminar LNG, as empresas de fabricação de navios chineses têm aumentado ativamente seu investimento no projeto e construindo um navio de transporte com gelo - Capacidade de ruptura e módulos com recursos e módulos que abrem gelo.

■ Especialistas entrevistados: Xie Yonghe, vice -presidente da Zhejiang Ocean University

Nos últimos anos, a indústria de construção naval da China alcançou uma série de resultados excelentes.O nível técnico dos três tipos de navios principais de navios de contêiner, navios de carga a granel e barcos a petróleo já tem uma certa vantagem competitiva no mundo.Além de grandes navios de cruzeiro de luxo, meu país conseguiu construir uma variedade de navios de alto valor, incluindo grandes navios de rolagem de passageiros, grandes navios de contêiner (VLCs), navios lamacentos de grande escala e vasos de gases naturais liquefeitos grandes (LNG ).Nos últimos anos, a China melhorou continuamente suas capacidades independentes de pesquisa e desenvolvimento, e a pesquisa e o desenvolvimento de navios de alta tecnologia continuaram a fazer avanços. Os VLCs) foram reconhecidos e a construção de navios de cruzeiro de grande escala também começou a ser projetada jogos do super nintendo

Atualmente, indicadores como ordens de mão, novas ordens e volumes de construção naval de ordens de mão foram classificadas em primeiro lugar no mundo.Embora seja o número um do mundo em escala e total, não é um país de construção naval em termos de capacidades independentes de pesquisa e desenvolvimento, que é caracterizada por "grandes, mas não fortes"; Coréia do Sul.O nível geral da indústria de construção naval da China é "Catch -up", localizado próximo ao nível avançado do mundo.

Com o desenvolvimento bem -sucedido de navios Ultra -Large, como rodas de petróleo de grandes dimensões e grandes navios de contêineres, a indústria de construção naval chinesa expandiu novos campos e expandiu a participação de mercado internacional; são avançados no mundo.

No processo de desenvolvimento rápido, as capacidades de design e construção da indústria de construção naval da China foram bastante aprimoradas e gradualmente mudaram para a pesquisa e desenvolvimento de navios de alta tecnologia, como navios de GNL e navios VLCs.Recentemente, duas empresas chinesas de construção naval venceram o pedido em três empresas de construção naval em grande escala nos navios VLCs da French Company na Corporação Marítima Francesa.Além disso, a demanda pelo mercado de navios domésticos na China está se tornando cada vez mais vigoroso.Atualmente, os estaleiros de espinha dorsal da China geralmente adotam a moderna tecnologia de construção naval, que reduziu bastante o ciclo de construção naval.Nos últimos anos, a população educacional da China foi educada e a qualidade dos funcionários geralmente melhorou.Além disso, a China absorveu tecnologias estrangeiras avançadas, melhorou suas capacidades independentes de inovação e se esforça para desenvolver navios de alta tecnologia e navios de alto valor.Durante o desenvolvimento da indústria de construção naval, o governo também criou boas condições para o desenvolvimento da indústria e melhorou o ambiente de inovação.

Atualmente, o status atual da indústria global de construção naval é o padrão competitivo da China, Coréia do Sul, Japão e Europa.As vantagens competitivas possuídas pelos países emergentes de construção naval estão basicamente concentrados no baixo custo dos materiais de mão -de -obra e produção.A China tem certas vantagens comparativas nos recursos dos custos de mão -de -obra e nas costas da água profunda;O fator -chave na determinação do desenvolvimento da indústria de construção naval no futuro é a tecnologia avançada de construção naval e um bom ambiente de financiamento. jogos do super nintendo

O desenvolvimento da indústria de construção naval da China forneceu muitas experiências que podem ser usadas para referência, como dar um jogo completo a vantagens comparativas e de baixo custo, como a força de trabalho.