jogos do galo hoje

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Imagem do perfil: Pequim Linha 1 do Metro.Foto do repórter da agência de notícias Xinhua, Luo Xiaoguang jogos do galo hoje

O site da American Quartz Financial informou em 29 de junho que a escala e a velocidade do desenvolvimento dos sistemas ferroviários da China não foram precedentes. . jogos do galo hoje

O desenvolvimento de novas rotas em cidades densamente povoadas na região sudeste é particularmente rápido.

É relatado que o desenvolvimento do sistema ferroviário é para aliviar o congestionamento do tráfego até certo ponto e também mostra a posição da China na economia global."Da perspectiva de alguns governos locais, o Subway é um sinal de uma cidade moderna e internacional", disse Zhao Jian, professor de economia da Universidade de Pequim Jiaotong. jogos do galo hoje

É relatado que, apesar do rápido desenvolvimento de grandes cidades, a velocidade de novos métodos de deslocamento não continuou.Em 2015, os moradores de Pequim estavam em média a cada dois dias, e o número de metrôs por ano era de 167.A proporção de Guangzhou é maior, 189 vezes por ano e 133 vezes em Xangai.Essas três cidades eram do metrô antes de 2000.

Para as 19 cidades restantes que construíram metrôs e completaram dados de passageiros após 2000, o número médio de residentes obteve o número médio de metrôs em 2015 foi de apenas 26 vezes.Por outro lado, o número médio de nova -iorquinos levou 230 vezes no metrô, enquanto o número de pessoas de Boston era 94 vezes. jogos do galo hoje

Zhao Jian acredita que o que a China precisa não precisará de mais metrôs urbanos no futuro, mas a expansão do sistema de deslocamento interurbano.Se a ferrovia se expandir 50 quilômetros, o tempo para as pessoas que trabalham na área urbana central poderão ser controladas dentro de 1 hora.Zhao Jian disse que isso pode não apenas aliviar o tráfego, mas também promover o desenvolvimento do mercado imobiliário -e no final exigirá mais metrôs.(Compilado/wang diqing)