Ontem, 500 táxis elétricos puros foram colocados em operação e o motorista estava carregando o carro.As lâmpadas e portas do telhado desses carros têm o logotipo "Silver Construction New Energy".Foto de Wang Guibin, um repórter da Pequim News
500 táxis elétricos puros, que impulsionaram o "silencioso", operados em Pequim ontem.
Há um logotipo de "Construção de prata nova" na lâmpada de telhado e na porta do táxi elétrico puro.De acordo com Zhang Yong, a pessoa encarregada da empresa de aluguel da Yinjian, porque é um novo veículo energético, os passageiros evitarão sobretaxa de combustível.Embora seja 1 yuan, é mais econômico para os passageiros com táxis de curta distância.
Alguns distritos e condados de Pequim investiram anteriormente em novas operações de táxi energético, mas a área operacional é limitada a essa área e não pode operar em regiões.Os 500 veículos investidos desta vez podem ser operados na área administrativa de Pequim.
Atualmente, alguns modelos elétricos puros usados em Tongzhou, Daxing e outros distritos são veículos de energia nova e Baic E150, com um alcance de cerca de 150 quilômetros, e a quilometragem no inverno é um pouco mais curta.Os veículos utilizados na área urbana são versões atualizadas do E150, e a milhagem pode atingir 200 quilômetros sob condições integradas da estrada.
O tempo de carregamento do carro é de cerca de 40 minutos e o carregamento lento é de 6 a 8 horas.Os departamentos relevantes planejaram 4 estações agrícolas de carregamento rápido para fornecer 205 pilhas de cobrança.Para garantir o tempo de carregamento, o veículo também possui um "tesouro de cobrança" e o motorista pode carregar diretamente em casa.
É relatado que o motorista é usado para o veículo gratuitamente.
O repórter aprendeu com a Comissão de Comunicações Municipais que, no futuro, táxis elétricos puros serão promovidos e aplicados, e eles também cooperarão com software de eletricidade e táxi como 96106. No futuro, os cidadãos também podem nomear táxis elétricos em casa.
■ Tour
O motorista espera que o combustível economize combustível para se preocupar em carregar
Entende -se que os táxis elétricos puros nas áreas urbanas são um pouco mais altas que os de veículos comuns de combustível, mas os veículos elétricos puros que economizam combustível para veículos a combustível são calculados a 5.100 quilômetros por mês e o custo mensal de combustível é de 800 yuans.Considerando o problema de construção de pilhas de cobrança, a Yinjian Company forneceu o desconto de 18 meses do motorista do ouro.
De acordo com o motorista Mestre Zong, ele contrata 5.500 yuan por mês e 6.400 yuan depois de cancelar o desconto.Anteriormente, ele se envolveu no setor de motoristas de táxi e tem mais de 200 quilômetros por dia.
No entanto, o carregamento ainda é a questão mais preocupada do motorista. em cerca de 140 quilômetros de antecedência.
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O ônibus elétrico de bolso entra na comunidade para se conectar ao metrô
Quatro linhas de microcirculação são abertas, operando de manhã e à noite; jogos de penotis
Notícias de Pequim (o repórter Guo Chao, estagiário Zhao Zezhong) ontem, quatro linhas de micro -circulação em Pequim: Microcirculação 161, Special 162, Special 163 e Special 169 foram oficialmente abertas. Fangxingyuan, e o distrito de Jinyuan, no distrito de Fengtai, para viajar.
Ontem, o repórter seguiu uma estrada especial 161, levando apenas 10 minutos para chegar da estrada East Fangzhuang East, Fangzhuang East Road para a linha 5.Por ter sido aberta no primeiro dia, havia menos passageiros no carro, mas os passageiros do carro disseram que o novo ônibus era "muito conveniente".
Os ônibus elétricos de 6 méritos foram colocados em operação desta vez.É a primeira vez que o ônibus elétrico de bolso se estabelece na comunidade em Pequim.A linha de ônibus está conectada à Linha Metro 5 e à Linha Dargana, que resolve o problema dos moradores que não têm estrada sem carros a 4,6 quilômetros da estrada Xingxing, Fangqun Road, Jiujingzhuang Road e Xinrong North Street.
De acordo com a pessoa responsável pelo segundo ramo de transporte de passageiros de Pequim, a partida entre as 4 linhas é de cerca de 5 minutos.No início da operação do ônibus elétrico, cada linha estava equipada com 8 a 10 veículos e os veículos continuaram aumentando o veículo à medida que o fluxo de passageiros aumentava.
Atualmente, as quatro novas linhas de ônibus são operadas durante o período de pico, operando das 18:00 às 9:30 da manhã e operações das 16:30 às 19:30.A tarifa máxima foi de 2 anos parada nos fins de semana e feriados.
■ Background jogos de penotis
Segundo o repórter, atualmente, os táxis elétricos puros operados pelos condados suburbanos dependem basicamente de subsídios do governo.De acordo com Li Gongke, diretor do Gabinete de Gestão de Aluguel do Departamento de Transporte de Pequim, os táxis elétricos puros nas áreas urbanas adotam um modelo de operação de mercado puro. .Atualmente, vários distritos e municípios também estão conduzindo explorações de modelos orientadas para o mercado, de 2.500 yuan a 4.000 yuan.
Quatro linhas de veículos elétricos de microcirculação
Especial 161 Fangzhuang East Road Road
Local: Fangzhuang East Road, Zifang Road, Xingxing Road Dongkou, Fangzhuang Nantou, Xingxing Road, Xingxing Road Westkou, Phanta Road Westkou, Fangzhuang Ring Island West, Fangcheng Garden, Balihe, Zifang Road, Fangzhang East Road Road, estrada
Especial 162 Fangzhuang East Road Road
Site: Fangzhuang East Road, Zifang Road, Balihe, Fangcheng Garden, Fangzhuang Ring Island West, Fanggu Garden, Phafang Road West Exit, Puhuangyu, Fangguyuan North, Fangzhuang Ring Island Xifang City Garden, Bali River, Zifang, Zifang Lu, Fangzhuang East Road
Special 163 dahongmen Jinyuan Community-Dahongmen Bridge
Site: Dahongmen Jinyuan Community, Dahongmen Jinyuan Community North, Jiujingzhuang Road, Jiujingzhuang Road West Exit, Dahongmen Bridge jogos de penotis
ESPECIAL 169 Estação de ônibus de Xihongmen-Xinwang North Street
Local: Estação de ônibus Xihongmen, Hongfu Road, Xinghai Park, Xinghai School, Hongfu Road East Exit, Hospital Xishongmen, Xinrong North Street, Xinrong North Street North News (repórter Guo Chao) jogos de penotis
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