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A nova linha do aeroporto se estenderá para o norte até o distrito comercial de Lize
Espera -se que a extensão da estação Caoqiao até o norte de 3,5 quilômetros seja concluída em 2021 este ano.

Recentemente, o China Railway Design Group emitiu o segundo anúncio de avaliação ambiental da extensão norte da nova linha do aeroporto, divulgando um planejamento e progresso mais detalhados no projeto de extensão norte.O repórter percebeu que a nova linha do aeroporto continuará se estendendo da estação Caoqiao até o final da primeira fase do projeto ao norte até o Distrito Negócio Financeiro de Lizer.A extensão norte da nova linha do aeroporto deve iniciar a construção este ano e é concluída em 2021.

Existe apenas uma parada no subsolo em todo o processo de extensão norte

A nova linha do aeroporto é a "uma vertical" dos "cinco verticais e dois horizontais" do plano de tráfego abrangente do Aeroporto Internacional de Pequim Daxing e iniciou a construção no final de 2016.A linha tem 41 quilômetros de comprimento, passando pelo distrito de Fengtai e pelo distrito de Daxing, e 3 estações da estação Caoqiao, Estação Magnetozhuang e estação de Beihang da Nova Aeroporto do norte ao sul.Segundo o plano, a nova linha do aeroporto também abrirá operações de avaliação durante a navegação no aeroporto.

Em relação às razões para a extensão norte da nova linha do aeroporto, o relatório da EIA divulgou: Durante a implementação do novo projeto de linha do aeroporto, a fim de aproveitar a oportunidade da consolidação de terras do distrito de Northern District of the Lizer Financial Business, o distrito comercial, o A introdução dos terminais urbanos será introduzida para impulsionar efetivamente o desenvolvimento regional e melhorar a melhoria.

O relatório da EIA também divulgou a direção específica da linha de atraso norte.O plano mostra que a extensão norte da nova linha do aeroporto está localizada no lado leste da via expressa de Pequim -Kai e ao norte da ferrovia de Pequim -Shanghai.A rota ao longo do lado leste da estrada de alta velocidade de Pequim é colocada ao norte ao lado sul da ponte de Caihuying e, em seguida, o espaço verde do canto sudoeste da ponte de Caihu Camp se vira para o oeste da Laze Road. North Side of Lieze Road, na ferrovia, entra na área central do distrito comercial de Lize, e há uma estação de distrito comercial de Lize na área principal.A linha de extensão norte tem 3,5 quilômetros de comprimento, todos com linhas subterrâneas, e apenas uma estação do distrito comercial de Lize é criada.

O terminal urbano migrará para Lize jogo dos tronos pdf

Entende -se que ele foi planejado originalmente para ser cancelado nos terminais da cidade criado em Caoqiao e alterado para configurado no Distrito Negócio de Lize.

Segundo analistas da indústria, o estabelecimento de um terminal em Caoqiao pode exacerbar o congestionamento da região.A migração do terminal urbano para o distrito comercial de Lize pode aproveitar a oportunidade para organizar o planejamento de terras no Distrito Norte do Distrito Empresarial de Lize.Entende -se que o novo terminal urbano construirá ao longo da estação de metrô e realizará as funções de consignação de verificação e bagagem.

A estação de distrito comercial do Lizer Financial, que é estendida no norte da nova linha do aeroporto, é particularmente importante.Do ponto de vista de servir os passageiros do Aeroporto Internacional DAXE, como o ponto de partida do extremo norte da nova linha do aeroporto, essa linha deve ser conectada e transferida com linhas de metrô suficientes para facilitar os passageiros para transferir pela linha e rapidamente pegar a nova linha do aeroporto para o aeroporto.

Na segunda fase do plano de construção do metrô de Pequim, a linha 14 e a linha 16 criaram estações no distrito comercial de Lize.Ambas as linhas estão atualmente em construção. jogo dos tronos pdf

No entanto, a julgar pelo diagrama de planejamento de linha divulgado pelo relatório da EIA, o Distrito Negócio de Lize também planejou a Linha 11 do Metro.Se as "transferências de quatro linhas" aqui, também será mais conveniente para os passageiros do metrô chegarem ao Aeroporto Internacional de Daxing.

O plano é aprovado e espera -se concluído em 2021

O repórter percebeu que a velocidade máxima de operação da linha de engenharia de extensão norte era de 160 km/h e o carro da cidade foi usado.A aparência deste trem é mais como trens interurbanos, e o trem é envelhecido entre os trens do metrô e os trens interurbanos.A velocidade dos trens comuns do metrô é geralmente cerca de 80 quilômetros por hora, e a velocidade dos novos trens da linha do aeroporto é quase o dobro do máximo possível.

O novo trem do aeroporto adota a forma de seção "7+1", a 7ª seção é um carro de passageiro e o layout do assento horizontal "2+2" é definido em cada carro. Terminais e funções de remessa de bagagem.

De acordo com o relatório da EIA, a nova linha do aeroporto abriu recentemente 12 pares por hora, ou seja, a partida do período de pico é de 5 minutos.O tempo de operação continuará das 5h às 23h, por um total de 18 horas.

Antes, o departamento de planejamento desta cidade aprovou o plano de planejamento de North Lattímer da nova linha do aeroporto e deve ser concluído em 2021.A extensão norte da nova linha do aeroporto não atravessa a área concentrada de alvos sensíveis ambientais, como construção, residência em grande escala, áreas culturais e educacionais e distritos históricos.O que precisa ser lembrado de que a extensão norte da nova linha do aeroporto ainda está no estágio da EIA, e o planejamento específico ainda deve estar sujeito ao anúncio final dos departamentos relevantes. jogo dos tronos pdf

Repórter do Grupo Jingbao Cao Zheng