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Neste inverno, o Sr. ele é o sistema de veículos da SAIC Volkswagen Id.6X foi preto novamente.

O Sr. Ele comprou este carro no verão passado e o sistema de veículos foi equipado com a versão 1498.Ele disse que entrou no inverno logo depois de levantar o carro, e o veículo começou a soltar a rede e a tela preta com frequência.Naquela época, depois -Sales disse que isso ocorreu porque a versão do sistema de veículos era muito baixa, então o sistema foi atualizado para a versão 1516.

Não demorou muito para o verão de 2022, o Sr. Ele ainda não conseguia se conectar à Internet, e a frequência era cerca de uma vez por semana.No inverno de 2022, o sistema de veículos novamente tinha uma tela preta.

Esta não é uma maneira.Recentemente, muitos Id "North e South Volkswagen".Em 7 de dezembro, os repórteres financeiros da Shell aprenderam no grupo de reclamações de proprietários de carros que as questões de queixas dos proprietários de carros estão concentradas principalmente na tela preta e no ruído anormal de veículos dos veículos."Uma carta para a SAIC Volkswagen" também foi amplamente espalhada, apontando o fracasso da existência de veículos do veículo.

Em 6 de dezembro, a SAIC Volkswagen afirmou que, se o usuário encontrar uma tela preta durante o uso do veículo, a tela poderá ser exibida pelas duas medidas: pressione o botão liga / desliga na tela de controle central para iluminar; Para esperar o veículo depois de trancar o veículo para esperar o sono do veículo até que a luz do SOS seja extinta e reinicie o veículo.Se o método acima não puder ser restaurado, você pode optar por autorizar os revendedores a realizar inspeções abrangentes e exclusão de falhas. jogo do palmeiras ao vivo agora

O FAW-VOLKSWAGEN respondeu publicamente à mídia que alguns usuários de modelos do FAW-VOLKSWAGEN. Volkswagen.Com base na atitude em relação aos usuários, um grupo de trabalho especial foi estabelecido para avançar rapidamente a solução.

O lançamento da série SAIC Volkswagen.Que impacto a tempestade de tela preta terá em sua transformação?

Tempestade de tela preta: os modelos SAIC Volkswagen ID são desenvolvidos pela marca.

O Sr. Ele, Sr. Ele, forneceu aos repórteres uma "declaração conjunta para os direitos e a qualidade do produto do modelo de ID da SAIC Volkswagen e qualidade do produto". Após a promoção e a atualização da versão 1516, ela será resolvida. Perigos ocultos para a segurança de condução.

Em relação às questões de tela preta acima refletidas pelo proprietário, a SAIC Volkswagen respondeu aos repórteres financeiros da Shell em 7 de dezembro. quanto possível.Após uma série de análises técnicas, otimização de software e verificação de testes, a SAIC Volkswagen possui soluções técnicas correspondentes para a situação refletida pelos usuários.

"Entre em contato e verifique as falhas com nossos revendedores".Se os métodos acima não puderem ser restaurados, você poderá entrar em contato com os revendedores autorizados da SAIC Volkswagen.

A equipe de vendas da 4S Store da SAIC Volkswagen disse a repórteres que o sistema de automóveis do modelo da série ID é desenvolvido pela marca.

Zhang Xiaoyong, reitor do Instituto de Pesquisa em Ciência e Tecnologia, disse aos repórteres do Shell Finance que a tela preta do carro é semelhante ao colapso do computador, com cerca de três razões.Por um lado, o problema do software.

O segundo é o problema de hardware em potencial.No final, pode ser causado por acessórios ou linhas de envelhecimento, e as máquinas de morte em tela preta tendem a ocorrer sob certas condições específicas.

De fato, o "Volkswagen do Norte e o Sul" produziu uma série de modelos. jogo do palmeiras ao vivo agora

Nesse sentido, o FAW-VOLKSWAGEN respondeu publicamente à mídia que algum ID do FAW-VOLKSWAGEN.Com base na atitude em relação aos usuários, um grupo de trabalho especial foi estabelecido para avançar rapidamente a solução.

O proprietário afetado por esse problema pode ligar para a linha direta do serviço FAW-VOLKSWAGEN, ou entrar em contato ou ir para as lojas de distribuição designadas FAW-VOLKSWAGEN. O uso dos proprietários de carros usa a experiência do carro.

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De fato, o lançamento da SAIC Volkswagen ID.

O repórter viu no site oficial da SAIC que o ID atual. O mais baixo de Id.6x após o subsídio abrangente, o preço é de 253.200 yuan.

Em outubro de 2022, a taxa de penetração de varejo doméstica de novos veículos de energia no meu país atingiu 30,2%.Do ponto de vista da indústria, é óbvia a tendência de substituição gradual de veículos de combustível em veículos de energia novos, e o ambiente de mercado de grandes veículos de energia e consumidor e veículos energéticos está se formando constantemente.

Atualmente, os veículos elétricos puros se tornaram uma importante direção de desenvolvimento para as empresas de carros.Ao mesmo tempo, o padrão do mercado automotivo também reverteu novamente, e as empresas de carros tradicionais mostrou sinais de "ultrapassagem da curva" nas novas forças da construção de carros.Atualmente, o novo padrão de veículo energético representado por Tesla está sendo quebrado e o novo fabricante de veículos de energia do novo fabricante de energia começou a acelerar.

Nos últimos anos, o SAIC Group continuou a fazer esforços em nova energia.Já em junho de 2020, Chen Hong, presidente do SAIC Group, disse que o SAIC e o Volkswagen Group planejam investir um total de 140 bilhões de yuan nos próximos cinco anos, concentrando -se na construção de novas energia e conectividade inteligente. jogo do palmeiras ao vivo agora

Em setembro de 2020, a Volkswagen deu o primeiro SUV elétrico puro à plataforma MEB, ID.4 para fazer o lançamento global.Entende -se que o investimento total da planta SAIC Volkswagen MEB é de 17 bilhões de yuan e uma capacidade de produção anual de cerca de 300.000 unidades.

A SAIC Volkswagen deu grandes esperanças para a série ID.De acordo com o Plano de Volkswagen da SAIC na época, na faixa de 200.000 a 300.000 yuans no mercado de veículos de novo energia, os produtos principais são escassos e o ID.4 x pode buscar o mercado do Blue Ocean.

Ao entrar em 2022, a eletrificação tornou -se um dos focos do SAIC na segunda metade do ano.No grupo SAIC, a SAIC Volkswagen lançou 2022 ID.

Há pouco tempo, Lu Yong, o vice -reitor executivo do Instituto de Inovação e Desenvolvimento da SAIC, disse que esperava que a nova trilha energética do meu país pudesse ser florescente, e a indústria independente do meu país pode mudar de grande para o forte. Empresas) se tornarão mais fortes.

Aos olhos de muitos insiders da indústria, essa frase não apenas transmite a idéia das grandes marcas domésticas da SAIC e, de fato, também mostra a determinação da transformação elétrica de Shangqi.

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Os novos veículos energéticos agora se tornaram um dos pilares do crescimento de vendas do SAIC Group.

De acordo com os dados de produção e vendas divulgados pelo SAIC Group em outubro de 2022, em outubro deste ano, o volume cumulativo de vendas do veículo do SAIC Group foi de 42,735,32 milhões, um aumento de 1,72%no ano em ano.Entre eles, as vendas cumulativas de novos veículos energéticos foram de 80.0269 milhões, um aumento de 43,96%no ano em ano.

Especificamente, em outubro deste ano, as vendas de veículos do SAIC foram de 50.3308 milhões de unidades, uma queda de 13,54%no ano, mas novos veículos de energia aumentaram em relação à tendência. aumento de 32,19%. jogo do palmeiras ao vivo agora

No entanto, as empresas de automóveis tradicionais não são tão simples quanto imaginadas.

Da perspectiva da empresa, Qi Haizhen, presidente da nova energia do sol de Pequim, disse a repórteres da Shell Finance que as empresas de carros de joint venture estão atualmente enfrentando alguns problemas práticos no desenvolvimento de novos veículos energéticos, como o procedimento de tomada de decisão é Modificação demais. jogo do palmeiras ao vivo agora

Qi Xiaohui, vice -gerente geral da Pequim Hyundai, também disse em entrevista à Beijing News Shell Finance que, em termos de transformação de produtos, empresas de automóveis multinacionais e marcas de joint venture não são realmente tão rápidas quanto marcas independentes e veículos novos.Como precisamos ter um longo processo de verificação de qualidade do ciclo, o sistema de gerenciamento será mais rigoroso e buscará mais a estabilidade do produto, para que o ciclo seja mais longo."De fato, essa situação é mais consistente para marcas de joint venture".

Específico para esse incidente, Qi Haiyu analisou isso da perspectiva apenas do sistema de carros de tela preta, seja cooperando com o Apple CarPlay ou as esperanças das empresas de carros para desenvolver o sistema de carros, não é fácil.Por um lado, os carros precisam entender e tocar nas necessidades do usuário.

Ele disse que com a cooperação contínua de novos veículos energéticos e carros conectados inteligentes, os aplicativos de design, como sistema de veículos, painel, tela de controle central e cockpit inteligente, estão atualizando de um nível simples de aplicação para o nível de controle de funções inteligentes a serem Mais para ser mais a bênção e o empoderamento de sistemas de software inteligentes de cabines inteligentes e direção inteligente são realizadas, e há uma tendência de esmagar gradualmente o sistema de hardware.E isso também apresenta requisitos mais altos para os recursos de pesquisa e desenvolvimento da empresa e a capacidade de escolher parceiros.

Beijing News Shell Financial Reporter Linzi