Rede de notícias da China Jiujiang, 1 de maio: Jiangxi "1º de maio" Impressões: o construtor adere ao canteiro de obras sem parar o trabalho
China News Service Reporter Wu Pengquan google resultado do jogo de bicho
O pequeno feriado de "1º de maio".
Em 1º de maio, no canteiro de obras do projeto de intercâmbio na Estação Cross Lushan da via expressa de Jiujiang (Fase I), florestas penduradas em torre, rugido mecânico e traslado de veículo, construtores de linhas dianteiras conduziram barras de aço de maneira ordenada, instalação do cateter de cabo , configuração do stent, derramamento de concreto e outras operações. google resultado do jogo de bicho
Usando suprimentos de proteção pessoal, como chapéus e caminhar pela gaiola de escada de segurança, Zhu Fusheng de Zhangjiajie, Hunan foi dedicado a intensos trabalhos de casa.Na densa estrutura de aço, ele e os trabalhadores amarraram as barras de aço e amarraram as barras de aço. google resultado do jogo de bicho
"Não sei quantas vezes este é o Dia do Trabalho no canteiro de obras. Bem, é ainda mais significativo trabalhar em trabalho de parto." Por mais de dez anos, disse com um sorriso. google resultado do jogo de bicho
O comprimento total da via expressa de Jiujiang (Fase I) é de cerca de 15,1 quilômetros. Novo distrito, Chai Sang District e Rail de alta velocidade.
Jiujiang Expressway (Fase I), construída pelo 4º Bureau of China Railway (Fase I) Cross Lushan Station Interclange Design de engenharia é (99+250+116) m Dual Tower Monocular Surface -a ponte de transferência de concreto de restrição de superfície, 465 metros em comprimento, 42 metros de largura de 42 metros de largura, 42 metros de largura de 42 metros de largura As duas faixas de duas via são o projeto "garganta" no projeto Jiujiang Expressway (Fase I).
"A ponte é a ponte de cabos curvos mais largos e maiores do mundo, com o maior e maior peso de rotação do mundo. google resultado do jogo de bicho
No Dia Internacional do Trabalho "1º de maio", o projeto de intercâmbio da Estação Cross Lushan da Jiujiang Expressway (Fase I) chegou ao estágio de enfrentar a Torre Principal e a construção da Liangbu.
"Durante o período" do dia de maio ", 35 (conjuntos) foram investidos no local do projeto e mais de 350 construtores continuaram lutando na linha de frente da construção. O projeto abrangente de sprint foi concluído no final de julho e o principal Tower Construction, a conclusão da transferência no final de agosto e a abertura do Dia Nacional para o tráfego de propostas de metas como.
Zhang Hongxue, soldador de 50 anos, baseado em Hunan, não saiu de licença desde que entrou no canteiro de obras em fevereiro deste ano."Embora eu queira estar em casa especialmente em casa, posso ganhar mais dinheiro ao ficar no período de trabalho. Quando o projeto for construído, vou para casa para ver minha esposa e filhos".
Ao contrário de Zhang Hongxue, que trabalhava em um país estrangeiro, Li Fengshui, que vive no distrito de Chai Sang, Jiujiang City, Jiangxi, trabalha na porta de sua casa.Ele é um trabalho de madeira e um reforço no local do projeto."Esta é a primeira via expressa da rodovia na área urbana central de Jiujiang. Estou muito honrado em participar da construção". google resultado do jogo de bicho
O repórter descobriu que, após o recém -construído Projeto Jiujiang Express Road ter sido concluído e aberto ao tráfego, ele conectará a ponte do rio Jiujiang Yangtze e a rede de tráfego Jiujiang Lushan High -Speed Station Station para otimizar ainda mais o layout da rede de estrada Jiujiang, que, que Melhora muito a eficiência do transporte de Jiujiang. google resultado do jogo de bicho
No rugido da máquina, o trabalho dos construtores continua ... (acabado)
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