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"No passado, a tábua inferior do ônibus era alta e era muito trabalhoso entrar e sair. Agora, ele pode ser facilmente adquirido no carro assim que você levanta os pés." Na cidade de Qingdao City, Shandong, o tio Ma descreveu o cinto dos ônibus baixos que chegam à felicidade.

Acelere a aplicação de pisos baixos e bonde de carros públicos urbanos com baixo teor, criando continuamente a antiga cidade de auto -motores, melhoria e melhoria dos serviços de informação de viagem sem envelhecimento ... Atualmente, meu país lançou uma série de aprimorados Melhoria no transporte público Em muitos lugares na China, as medidas de serviço para viagens sem barreira de envelhecimento estão fornecendo ativamente serviços de viagem suave e sem preocupações para grupos especiais, como pessoas com deficiência e idosos.

Recentemente, o Ministério dos Transportes, a Administração Nacional de Ferrovias, a Administração de Aviação Civil da China, os Correios Nacionais, a Federação de Deficientes da China e o Gabinete do Comitê Nacional de Trabalho em Envelhecimento emitiu o "aviso sobre fortalecimento ainda mais o trabalho de obstáculos obstinados Serviço de Viagem Não -Obstitário "(a seguir referido como" Aviso "), requer o significado de entender e implementar totalmente o" método de construção da República Popular da China "e aumenta ainda mais o nível de serviços de viagem sem envelhecimento.

O "Aviso" apontou que as localidades deveriam promover a incorporação da construção do ambiente de viagem livre de envelhecimento no planejamento abrangente do sistema de transporte e planejamento urbano de transporte público, etc., e esclarecer as tarefas -alvo da construção e reconstrução do envelhecimento do envelhecimento -Ambiente de viagem livre.

Atualize e atualize instalações de hardware de veículo

Crie um ambiente de viagem livre de barreira para idosos e outros grupos especiais

Nos últimos anos, o Ministério dos Transportes atribuiu grande importância à promoção e aplicação de cidades de piso baixo e baixo e insta a todos os lugares para construir um ambiente de viagem livre de barreira para grupos especiais, como instalações de hardware de veículos.Essa também é uma das medidas para acelerar a construção de um ambiente de viagem sem barreira e melhorar ainda mais o nível de serviços de viagem sem obstáculos.

Recentemente, o primeiro lote de 7 metros de barreira -Baixa -Plano de Busos de Energia na província de Fujian foi oficialmente revelado Piso; Projetado para passageiros que tomam uma cadeira de rodas.

"As etapas de ônibus não são tão altas e não somos mais trabalhosos para tomar um carro, e parece conveniente". Em Urumqi.

As áreas de cadeira de rodas de trem e cadeiras de rodas fixas durante a viagem do metrô estão gradualmente se tornando "padrão".

O metrô de Pequim atualizará a plataforma de elevação de cadeira de rodas existente e o vagão de escalada, adicionará uma vaga especial em cadeira de rodas no carro do trem e definirá o logotipo da área de cadeira de rodas e o cinto de segurança.A placa de balsa de cadeira de rodas equipada com a estação pode permitir que os passageiros entrem e sanhem do carro de maneira suave e rápida com a ajuda da equipe. ficheiro poker

Cada compartimento do carro no metrô Qingdao possui uma área fixa de uma cadeira de rodas.

Crie uma linha de carros públicos para idosos e a cidade velha

Garanta que os idosos sejam seguros e convenientes para idosos

O "aviso" propõe continuar construindo uma linha de carros públicos para idosos e a cidade velha.Já em abril de 2023, a "melhoria contínua do envelhecimento e do plano de trabalho de serviço de viagem livre de trânsito em 2023", emitido pelo Ministério dos Transportes, que propôs a tarefa de meta de "criar 1.000 linhas públicas de tramas automáticas para idosos e antigos Cidades ", e no final de outubro de 2023, os objetivos esperados foram concluídos e mais de 1.100 linhas públicas de carros para idosos e antigos cidades foram criadas, que desempenharam um papel importante em garantir a segurança e a conveniência do idosos .

Em Hainan, Haikou constrói 12 ônibus especiais como G16, G59 e K8. entrada durante a direção.

Em Shandong, o qingdao Bus 220 passou pelos pontos cênicos turísticos, como Xiaoyu Mountain e Trestle Bridge, e conectou o mercado de vegetais, parque, hospital e outros lugares."A linha 220 tem um grande fluxo de passageiros, muito estacionamento e condições de estrada complicadas". , a velocidade dos freios, a velocidade do controle do freio, a presença da travessia da zebra, etc. Experiência. ficheiro poker

Em Hubei, os passageiros de idosos de idosos de Bus 2 Bus 2 de Wuhan, que respeitam a Old Line Line ", representavam mais de 50%, com uma média de 4.500 diariamente.Na direção diária, o motorista implementa o método de trabalho "4321". Treinamento para os motoristas para ajudá -los a lidar com algumas emergências.

O serviço de "nomeação de amor" do metrô está fornecendo ajuda de viagens de uma -em um "para grupos mais especiais.

O applet de "Serviço de Metro de Pequim" foi lançado por 1 ano e mais de 2.000 passageiros fizeram uma consulta para os serviços de continuação sem barreira por meio de pequenos programas; Concluiu uma nomeação de amor e retransmissão de amor O serviço excede 1000 pedidos.

"A equipe da estação de Qiushui Plaza me empurrou da entrada e saída do carro do metrô. Quando cheguei à estação, alguns membros da equipe me responderam na plataforma. O serviço quente de todo o processo me deixou muito emocionado. "A aceitou o serviço de" Nanchang Subway "Woorning" Service Passagers Old Passagers.

Estabelecer um sistema de transporte de ônibus sem barreira urbana

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O "Aviso" propõe promover o estabelecimento de um sistema de transporte de ônibus sem barreira urbana; , personagens grandes e textos cegos.

Em Changsha, Hunan, o grupo de ônibus local instalou o sistema de transferência da pessoa com deficiência visual. estação.O passageiro pode encontrar a rota e marcar uma consulta no telefone celular e no veículo que você deseja seguir.

Diretrizes claras de viagem e marcas de informação sem barreira são particularmente importantes para pessoas com deficiência e idosos.O "Aviso" apontou que é necessário promover o equipamento livre de barreira necessário e aparelhos auxiliares, como estações de transporte ferroviário urbano, como estações de transporte ferroviário urbano para indicar instalações sem barreira.

Em Pequim, o piloto do metrô é atualizado para o logotipo de entrada e saída do logotipo de algumas estações, e a passagem da entrada da entrada para as informações do número da carta de entrada é usada para facilitar a baixa visão e viagens de passageiros idosos.Além disso, na porta da área de cadeira de rodas de trem após a escada reta, o piloto é adicionado com um logotipo claro de "cadeira de rodas" para facilitar o uso de passageiros de cadeira de rodas para encontrar rapidamente a localização do passeio.

Em Jiangsu, o metrô Wuxi colocou uma pista cega na estação.A fim de melhorar a eficiência e a conveniência da isenção que as pessoas entram e saem da estação de metrô, o Wuxi Metro é pilotado pelo projeto "Auto -guia a porta da fronteira" na estação do Hospital People da linha 1, na estação do templo de Nanzen e pela linha 2 Meiyuan Estação do Templo Kaiyuan para levar passageiros especiais a passageiros especiais a experiência conveniente de "escovar o rosto" para a estação.(Repórter diário do povo Qiao Xuefeng)