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Gigante da tecnologia para construir um carro?Não é fácil fazer uma fundição tradicional da empresa de carros?Não querer

Guangzhou diariamente todo o repórter de mídia Deng Li

A caverna não é a causa.No final do ano passado, o Alibaba e a SAIC criaram em conjunto veículos elétricos. Em um futuro próximo, não foi "não configurado", mas eles reconheceram que reconheceram "sempre avaliaram e estudaram a situação da indústria de veículos elétricos".Projetos de fabricação de carros como Apple, Amazon e outros no exterior também estão promovendo ativamente.Escusado será dizer que as empresas de tecnologia que mantêm as empresas de carros tradicionais são os destaques desta rodada de construção de carros.Então, que mudanças isso "de mãos dadas" trará para a indústria automotiva? dia de jogo do brasil é feriado

Empresa de tecnologia e grupo de frequência de automóveis "CP" dia de jogo do brasil é feriado

Eles são as "novas forças" dos carros

Com a aceleração da era da construção de carros inteligentes "Definidos por software", as empresas de tecnologia e outras estão entrando na pista de várias maneiras.Nos últimos seis meses, várias empresas de tecnologia e empresas de tecnologia formaram: "Didi+Byd" "Baidu+Geely", "Huawei+Changan+Ningde Times", "Ali+SAIC" "FoxConn+Byton", "Qualcomm +Great Wall "... criou uma atmosfera de alto teto para o novo mercado de carros.Além disso, os gigantes da tecnologia como o BAT também não estão satisfeitos com a entrada do tráfego conectado do veículo, desde o papel do "fornecedor" até o palco e entre o estágio de veículo conjunto.Até a Apple tentou jogar "Hydrangea" dos carros modernos há alguns anos, propôs cooperar com a Divisão do Trabalho para produzir veículos elétricos.

Xiaomi, que ainda não alcançou o estágio formal de estabelecimento, não negou nem admitiu, mas o layout inicial do campo automotivo de Lei Jun é um fato indiscutível.De acordo com as informações anunciadas, o layout da Xiaomi no campo automotivo foi lançado desde o início de 2013. Atualmente, a "patente de invenção" da Xiaomi Automobile responde por mais de 96%.Além disso, a Xiaomi também acumulou algum acúmulo no círculo de carros.

Para Xiaomi como "sempre seguido" e "avaliação contínua e pesquisa", o que falta hoje é o momento certo.As pessoas da indústria automotiva disseram que os recursos da cadeia industrial da Xiaomi não são perfeitos e devem cooperar com o OEM para melhorar.Isso significa a tendência interessante da indústria automotiva: na combinação de gigantes da tecnologia e empresas de carros tradicionais, as empresas de carros tradicionais se tornaram gradualmente a melhor "fundição"?

O significado das empresas de carros não está disposto a "fundição"

E obter novas oportunidades de negócios dia de jogo do brasil é feriado

Jobs disse: "As pessoas que realmente tratam o software devem fazer hardware sozinhos".Carros de definição de software, que aumentarão a melhoria da penetração inteligente de direção e dos recursos de direção inteligentes.Ao mesmo tempo, se as empresas de tecnologia quiserem alcançar rapidamente carros, elas só podem "emprestar" empresas de carros tradicionais.Cui Dongshu, secretário -general da Federação, disse que a empresa de tecnologia não tinha a capacidade de fazer um carro feito pronto e desenvolver a construção da plataforma do carro.Portanto, a maneira mais rápida e segura de construir carros em empresas de tecnologia é fazê -lo com os fabricantes de carros tradicionais.

Do ponto de vista da indústria automotiva, ele não está disposto a fazer apenas "fundição".O repórter percebeu que antes de Weilai, Xiaopeng e outros Jac e Hippocampus eram "Pure Foundry". .Yang Xueliang, vice -presidente do Geely Holding Group, explicou o seguinte: "Geely é uma fundação do Baidu até certo ponto, mas não é simplesmente fabricado ... Na verdade, é um conceito de apoio à tecnologia de engenharia" Não seja "fundição" sem discurso.A ligação de empresas científicas e tecnológicas como Ali e Baidu, além de integrar linhas de produção e recursos da cadeia industrial, também possui uma profunda cooperação em pesquisa e desenvolvimento inteligentes e ecossistemas.A gigante da tecnologia é responsável pelo desenvolvimento de software e direção inteligente.

A "fundição" com novas forças e gigantes da ciência e da tecnologia com novas forças e gigantes da ciência e da tecnologia não é passiva. oportunidades.De acordo com as estatísticas incompletas, a taxa de utilização da capacidade de produção da maioria das empresas de automóveis chinesa está entre 60%e 80%.De acordo com os "regulamentos sobre o gerenciamento do investimento na indústria automobilística", a eliminação da capacidade de produção atrasada é a tendência geral e o consumo de excesso de capacidade, a fundição é uma das exportações.Cui Dongshu disse que deixar o trabalho da frente, como pesquisa e desenvolvimento, alcançar a divisão de cooperação trabalhista com a produção e a manufatura, o que é bom para a indústria.Quando os carros são os próximos dispositivos terminais inteligentes mais promissores, mais e mais OEMs tradicionais serão "fundição".

O significado das empresas de tecnologia não está no carro

E aproveite o direito de falar para a próxima geração de internet

Na indústria global de novos veículos energéticos, embora Tesla ande de poeira, Weilai, Ideal e Xiaopeng da China têm seu próprio lugar, o que fez Ali e Baidu entrar no jogo.

"Faça um carro não é um negócio muito lucrativo". A tecnologia de rede reformulações.Os investidores têm grandes expectativas para empresas de tecnologia e OEMs tradicionais.Naquela época, os rumores de carros foram lançados e o preço das ações do Xiaomi Group subiu mais de 6%;

A melhor época para entrar no novo veículo inteligente energético pode "lutar apenas pela noite".No ano passado, a "Estratégia de Desenvolvimento de Inovação para Carros Smart Car" emitida em conjunto pelos onze ministérios e comissões propôs que, até 2025, a inovação tecnológica, a ecologia industrial, a infraestrutura, os regulamentos, a supervisão de produtos e os sistemas de segurança de rede de carros inteligentes padrão na China serão basicamente Formado.Isso significa que pode não haver muito tempo para as empresas de tecnologia tomarem decisões de tomada de carros;Recentemente, Li Yanhong também revelou que o Baidu pode lançar modelos de produção dentro de três anos.

"A competição por direção autônoma é realmente o foco dos dados". Essa é a chave para competir pela próxima geração de sistema estratégico da Internet.