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Recentemente, o site oficial do Centro de Serviços do Governo do governo do povo da província de Anhui mostra que a Comissão Provincial de Desenvolvimento e Reforma concordou com o "pedido de aprovação do Projeto de Construção de Carros de Passageiros da Pure Electric de Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd Volkswagen (China) Investment Co., Ltd. EssenceO incidente foi rapidamente fermentado na indústria. .

Assim como a mídia discutiu e acompanhou, no site oficial do Centro de Serviços do Governo do Governo do Povo Provincial de Anhui, a página de motores populares e a produção de joint venture da Jianghuai Automobile foi removida.O "casamento" de Volkswagen e Jianghuai estava em dúvida. como jogar gogowin

Mercado de veículos elétricos puro da China

Na história da joint venture da China, a empresa de maior sucesso é o público.Há Faw-Volkswagen no norte e SAIC Volkswagen no sul. como jogar gogowin

Em 2015, o escândalo da "porta de descarga" eclodiu, e a China se tornou sua palha que salva a vida.O enorme dividendo no mercado chinês permite que a Volkswagen respire depois de pagar uma enorme compensação e também a torna mais consciente da importância do mercado chinês.Com a introdução da política de gerenciamento de consumo de combustível de combustível da China e os regulamentos para restrições de emissões de carbono, a Volkswagen precisa fazer conquistas no campo de veículos elétricos puros para garantir que sua posição convencional no mercado chinês não seja subvertido por retardatários.

A julgar pela "Estratégia 2025" divulgada pela Volkswagen no ano passado, as vendas de veículos elétricos do Volkswagen Group em 2025 atingirão 2 milhões a 3 milhões de unidades, representando 20%a 25%do total de vendas.Essas vendas são naturalmente inseparáveis ​​da contribuição da China.A Hezman, membro do Conselho de Administração do Volkswagen Group, presidente e CEO do Volkswagen Group (China), disse: "O Volkswagen Group (China) fortalecerá ainda mais o investimento no campo dos veículos elétricos puros para atender às necessidades dos clientes".

Comparado com a água suave e suave no mercado de veículos de combustível, o layout do público na China se desenvolveu lentamente.Tomar veículos elétricos puros como uma porta de corte e estabelecer uma nova joint venture é sem dúvida a melhor maneira de aumentar rapidamente o lucro na China.

Para o automóvel Jianghuai, embora tenha feito um grande progresso no campo de veículos elétricos puros, ele ainda precisa ser melhorado em termos de desempenho e qualidade do produto.Mais importante, se a cooperação bem -sucedida com a Volkswagen, o JAC poderá aproveitar a oportunidade para aumentar a popularidade e o conhecimento da marca para estabelecer rapidamente um novo mercado de energia.Este também será o passo mais crítico no segundo grande layout estratégico após a "transferência de negócios" de Jianghuai.

Suspeito de violar políticas industriais

Embora a Comissão de Desenvolvimento e Reforma Provincial de Anhui tenha aprovado o projeto de joint venture "Jianghuai Volkswagen", a joint venture não é o fato de que está "no conselho". como jogar gogowin

De acordo com o processo de solicitação da nova qualificação de produção de carros de passageiros elétricos puros, o projeto será submetido à Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma para aprovação após a obtenção da aprovação dos governos locais.A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma avalia a Organização Organizacional dos Novos Projetos de Investimento Empresarial. A empresa de aplicativos de projeto de investimento e as opiniões de uma revisão foram emitidas dentro de 30 dias úteis.

Atualmente, o projeto de joint venture da Volkswagen e Jianghuai passou apenas a aprovação da Comissão de Desenvolvimento e Reforma Provincial.

Mais importante ainda, a versão revisada do "catálogo de orientação do setor de investimentos estrangeiros" (a seguir referido como "catálogo") estipulado na versão revisada de 2015 da versão estipulada: empresas estrangeiras podem estabelecer dois (incluindo dois) para produzir tipos semelhantes de tipos semelhantes de Joint Ventures (incluindo carros de passageiros, veículos comerciais e motocicletas) no país.

A partir dessa regra, não é difícil ver que o "catálogo" não apenas esclarece a linha de fundo da joint venture da proporção de 50%e a "uma mulher para se casar com dois maridos", mas também mostra a escala e os requisitos do meu país Investimento estrangeiro de fabricação de veículos.

Atualmente, a Volkswagen já possui joint venture de produtos para veículos de dois carros que produz carros de passageiros na China na China.A joint venture entre a Volkswagen e a Jianghuai é uma joint venture dos produtos de carros de passageiros da Volkswagen na China, que viola as disposições do catálogo.

Como a Volkswagen coopera com o JAC para produzir carros de passageiros elétricos puros, o "catálogo" não tem uma diferença específica entre veículos de passageiros de combustível e carros de passageiros elétricos puros.Portanto, pode -se determinar que a joint venture entre Volkswagen e Jianghuai saltou das restrições ao catálogo.Se o projeto de joint venture for aprovado, a Volkswagen será a primeira empresa estrangeira da China a romper as restrições políticas.

De quem o queijo "casamento" se move?

Embora os novos veículos energéticos da China comecem tarde, a lacuna entre seus pares não é muito diferente do mundo, e o apoio nacional é relativamente grande.Portanto, novos veículos energéticos também são considerados por muitas empresas de automóveis chinesas como uma oportunidade para "ultrapassagem da curva".Marcas independentes como BYD, BAIC, SAIC, Chery e Chery trabalharam duro no campo de novos veículos energéticos. como jogar gogowin

Se a cooperação entre Volkswagen e Jianghuai puder pular das restrições e pousar de "catálogo" e cair no chão, então a primeira joint venture a construir um novo carro de passageiro elétrico puro está prestes a nascer no mercado chinês e também pode Mude o padrão do campo de veículos elétricos puro da China.

Uma vez que a joint venture pública e a Jianghuai através da aprovação final, outras empresas de carros estrangeiros terão isso como um exemplo para encontrar parceiros e cooperar com projetos de carros de passageiros elétricos puros."A joint venture de carro de passageiro elétrico puro" pode ter surgido como após a chuva.O surgimento de uma marca de joint venture pura veículo elétrico no mercado afetará naturalmente a "nova estratégia energética" da marca independente.

Para a joint venture entre a Volkswagen e Jianghuai, o escritor independente da indústria automotiva, Zhong Shi, tem uma atitude mais otimista: "Se o público e Jianghuai cooperarem, o impacto não será ótimo". O mercado de veículos é grande o suficiente, é grande o suficiente e o potencial também é ótimo, não há saturação agora, para que todos possam compartilhar o bolo.

Ao mesmo tempo, o mestre Zhong disse: "A marca independente fez um bom trabalho no campo de veículos elétricos puros. A lacuna com empresas estrangeiras não é tão diferente quanto os veículos de combustível. Portanto, mesmo que o público coopere com o público, Então todo mundo também está no mercado ". como jogar gogowin

A longo prazo, uma vez que a joint venture de carros de passageiros elétricos puros aparecerá, ele inevitavelmente acelerará o crescimento e o desenvolvimento do mercado de veículos elétricos puro da China. mudará gradualmente gradualmente.

Antes da cooperação da Volkswagen Jianghuai, a nova marca de energia, a "RACE mista" de Byd e Daimler, não alcançou o crescimento das vendas por causa da nova tecnologia de energia da BYD e das vantagens da marca da Daimler.

Pode -se observar que, embora as joint ventures de carros de passageiros elétricos puros tenham o apoio de ambas as partes, elas também podem se recusar a aceitar o solo e a água ".O lucro líquido da JAC no ano passado foi de 1,162 bilhão de yuans, e a margem de lucro foi de apenas 2%, enquanto os subsídios recebidos pelo país e o novo veículo local de energia atingiu 4,387 bilhões de yuan.Se Jianghuai realmente quer travar uma "batalha de torneamento" no mercado de veículos elétricos puros, obviamente não é suficiente para confiar em cooperar com o público para a "tecnologia de mercado".

Nos últimos anos, excelentes marcas independentes disseram às pessoas que precisam ser difíceis de atingir o ferro.No mercado de automóveis chinês por mais de 30 anos de joint venture, "Tecnologia de mudança de mercado" se tornou uma piada, e a concha de nova energia só a torna mais gloriosa.Zhang Zhenqi como jogar gogowin