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De acordo com relatórios do Taiwan Times News em 11 de julho, a Ferrovia Alta da Alta Estação do Continente venceu pelo trem de tecnologia mais avançado, pela estação deslumbrante e pela impressionante rede ferroviária, mas ele também apontou que o teste de ingressos e a escolha de alimentos ainda existem espaço para melhorias, a seguir é a comparação específica dos 8 aspectos listados pelo repórter:

Primeiro, olhe para o trem A operação de investimento foi desenvolvida em conjunto com a empresa francesa Austo e desenvolveu seu próprio trem nos últimos anos.

Em segundo lugar, olhando para as estações, a maioria das estações ferroviárias de alta velocidade no continente diz que é uma estação ferroviária, que é pior que o aeroporto O Japão, o Shinkansen de Tóquio a Osaka, a estação ferroviária de Tóquio é linda e linda. não são especiais.

Terceiro, a taxa de segmento, em 2017, o serviço de rede ferroviária de alta velocidade do continente excedeu 7 bilhões, e a taxa anual de assentos aumentou cerca de 10%. Este número foi impressionante;

Quarto, comprando ingressos.Você também pode comprar ingressos on -line no Japão.

No quinto olhar para o espaço interior do carruagem, o trem de alta velocidade do continente é como uma cabine; relativamente melhor.

Na sexta olhada no espaço do assento, os assentos de alta velocidade no continente são grandes e confortáveis, e há muito espaço para alongamento O espaço de assento de trilho de alta velocidade coreano é mais apertado; blaze ya dead homie

Sétimo olhar para a comida no carro. blaze ya dead homie

Olhando para a velocidade do oitavo, o trilho de alta velocidade do continente geralmente tem uma velocidade de 307 quilômetros por hora. blaze ya dead homie