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Agência de notícias Xinhua, Pequim, 3 de dezembro Pergunta: Cross -Shanhe conecta amizade -Quando a antiga ferrovia é aberta no projeto icônico "Cinturão e estrada"

REPORTER DE AGÊNCIA DE NOTÍCIAS XINHUA

Em 3 de dezembro, os trens "Lancang" navegaram lentamente da estação de Vientiane, no Laos; .

No mesmo dia, Xi Jinping, secretário geral do Comitê Central do CPC e Presidente Xi Jinping, participaram da cerimônia de abertura da ferrovia chinesa e antiga através da conexão de vídeo por meio de uma conexão de vídeo com o Comitê Central do Partido Revolucionário do Laos e o presidente Tonglun em no mesmo dia.

O dragão de aço atravessa as montanhas e os rios pelos rios, e os trens que carregam a amizade entre as gerações do meio e dos idosos estão no caminho da esperança.

Do norte da ferrovia chinesa e Laos, Kunming, China, a Vientiane Laos, no sul, com 1035 quilômetros de comprimento.A abertura e a operação da Ferrovia Chinesa e do Laos é uma conquista realista da construção conjunta do "cinto e estrada".

设计 O design do nível superior da amizade promove o encaixe do desenvolvimento

Esta é uma grande artéria de trânsito que conecta a amizade e carrega seus sonhos.

A China está conectada às paisagens do Laos e sempre se cruza.Vários anos de cultivo e resultados frutíferos.Como o principal projeto da cooperação de dois estados, a construção da ferrovia Lao e Lao Lao, desde a construção até a abertura de toda a linha, é inseparável da tomada de decisão, implantação e promoção dos líderes supremos dos chineses e dos chineses e Soluções.

Em novembro de 2017, o secretário geral XI Jinping visitou após o 19º Congresso Nacional do Partido Comunista da China, o Laos foi um dos países que visitavam o país.

"Devemos aprofundar o acoplamento estratégico e criar uma comunidade de destino de ajuda mútua. A China apóia o Laos a interpretar uma vantagem de área única e alcançar o desenvolvimento sustentável verde. Como uma parte importante da rede ferroviária pan -asiática, possui grande significância estratégica e prática Para o Laos. biggest pot in poker

Durante a visita, sob a testemunha conjunta de Ben Yang, o secretário geral XI Jinping e o Secretário Geral do Comitê Central do Partido Revolucionário Popular do Laos, representantes dos documentos de cooperação chineses e antigos e do Laos, como a construção e a construção de infraestrutura de os corredores econômicos chineses e antigos.A partir de então, após a conclusão da conclusão abrangente, as ferrovias de meio e antigas que atravessam o norte e o sul do Laos receberam novos significados e missão. O velho e o velho e o velho e os rios das montanhas e rios são sublimados. biggest pot in poker

Em abril de 2019, Ben Yang visitou a China.Durante a visita, o secretário geral Xi Jinping e Ben Yang assinaram o "Plano de Ação para a Construção da Comunidade de Destino dos Centrais e Velhos e Velhos e Laos" em Pequim.O "Plano de Ação" afirma claramente que é necessário confiar na ferrovia China -Lauret para realizar a cooperação econômica e comercial, com foco na interconexão e capacidade de produção e cooperação de investimento, e transformar a ferrovia chinesa e antiga em uma "correia e estrada e estrada "Projeto de demonstração.

Em janeiro de 2021, o secretário geral XI Jinping e Tonglun chamaram novamente que os dois lados deveriam promover constantemente a construção de projetos de grande escala, como o corredor econômico chinês e antigo e a ferrovia chinesa e antiga, e promover o "cinto e estrada" para alcançar mais resultados.

Por ocasião do centésimo aniversário da fundação do Partido Comunista da China, Tonglun disse à mídia que a China propôs que a iniciativa "Cinturão e Estrada" trouxe interesses reais aos países cooperativos.A antiga ferrovia chinesa é de grande significado para as relações antigas e na China, e ajudará o Laos a alcançar a transformação de "Luo Suokuo" para "UNSU".

Após a iniciativa "Cinturão e Estrada" propuseram a ferrovia internacional que adota padrões técnicos chineses, usa equipamentos chineses e se conecta diretamente à rede ferroviária da China, a construção da ferrovia chinesa e do Laos adere "é um apoio importante e leva o" Xinlian Unicom "Dos dois povos como uma base importante e tornou -se uma referência para a co -construção de alta qualidade do" cinto e estrada ".

A abertura da Ferrovia Chinesa -Laos entrou na realidade de que os sonhos do povo do Laos de "mudar de terra e travar o país ao país" também são escritos na realidade. Comunidade de Destiny Old e os magníficos pergaminhos da construção "Cinturão e estrada".

Lute em seus ombros para superar a dificuldade de derramar dragões longos de aço

Este é um dragão de aço sinuoso com a mesma beleza com as montanhas e rios.

Cada centímetro da ferrovia em meio a meio é inseparável do trabalho duro dos construtores.A Ferrovia Chinesa e o Laos percorre as áreas montanhosas do oeste de Yunnan e o norte do Laos da China.As pessoas ao longo da linha falam vividamente, a ferrovia chinesa -laos às vezes no "céu" (ponte) e às vezes na "caverna" (túnel).

Na fronteira média e antiga, o túnel de amizade do "um túnel e dois países" pertence a um raro túnel de rocha de sal altamente erosivo, que é muito difícil de projetar e construir.Depois de mais de 1.200 construtores antigos e antigos que duraram mais de 4 anos, o túnel da amizade estava seguro.

"Este túnel da transferência é chamado 'Tunnel da Amizade", simbolizando a profunda amizade entre as pessoas do meio e do velho. Projeto icônico de qualidade.

Nos subúrbios de Vientiane, a ponte mais longa da ferrovia Lao e Lao Lao, a ponte de Pongtong e a ponte de Nankenehete em pé repentinamente.Sob a liderança de Xuzhou, a sexta seção padrão do Segundo Bureau da China Railway, a fim de construir a "estrada dos sonhos" do Laos o mais rápido possível, a equipe concluiu a tarefa aparentemente "impossível" aos olhos do povo do Laos aqui: A 12 Tianjian construiu uma fábrica de aço reforçado, construiu o salão de exposições ferroviárias e antigas de meio e antigo ferrovia por 20 dias, e o salão de experiência em segurança, um mês criou as duas seções de demonstração de construção padronizadas da Bridge Nankenehete e da Estação Norte de Vientiane.

"Persevera em postos e cumpre suas funções para ser de responsabilidade pesada dos 'engenheiros chineses'".

Sem manter a missão, não humilhar a missão, aderir ao cargo e desempenhar suas funções e defender esse espírito, o povo das ferrovias médias e antigas abre a estrada e encontra a ponte aquática para atacar as dificuldades.Com seus esforços incessantes, o túnel passou pela montanha, e o píer se levantou um por um, e o dragão de aço saltou.

A água verde e as montanhas verdes são Jinshan Yinshan.Os construtores da ferrovia chinesa e Laos têm a coragem de superar as dificuldades, mas também a ingenuidade da construção de proteção ambiental e guardar as montanhas e a água.

No ecossistema tropical, o West Shuangbanna, que é muito completo, é denso e selvagem na floresta, e os requisitos de proteção ambiental verde são rigorosos.O Plano de Linha Ferroviária que laudação da China adota medidas para estender o túnel, ajustar a posição do poço oblíquo e substituí -lo pela ponte para evitar a principal área ativa dos elefantes asiáticos selvagens e maximizar a proteção das casas de sobrevivência de elefantes.

No norte do Laos, Wanrong, uma cidade turística, ainda é bonita; biggest pot in poker

Atualmente, a área ao longo das ferrovias chinesas e antigas é exuberante e colorida.

Com o destino orientado para as pessoas e o comum para criar o futuro

Esta é uma avenida brilhante de meios de subsistência de pessoas inclusivas e unicom da China.

"Para alcançar o desenvolvimento comum dos países ao longo da rota, deixar as pessoas viverem uma boa vida é a intenção original de eu propus a iniciativa" Cinturão e Estrada ". Fortalecendo a cooperação no campo dos meios de subsistência chinesa e dos velhos e promovendo o A cooperação sob a estrutura do Lao Lao no "cinto e estrada" é construir a comunidade da antiga comunidade Destiny.

Em abril de 2019, o secretário geral Xi Jinping disse em uma carta aos professores e alunos da antiga e amigável Escola Primária Netwing Village no Laos.

O transporte é o contexto da economia e o vínculo da civilização.Antes da chegada da ferrovia chinesa -laos, havia apenas uma ferrovia de cerca de 3,5 quilômetros no Laos conectando a Tailândia.O transporte levou a um longo desenvolvimento econômico atrasado do Laos.Da construção à operação, o sonho de um sonho de um sonho está se espalhando em frente ao Laos.

Com a abertura da Ferrovia Chinesa -Volta e do Laos, de Vientiane à fronteira entre a China e a velha e a velha, ela pode ser reduzida de 2 dias para 3 horas.Uma ferrovia estabeleceu um estágio amplo para o Laos perceber a prosperidade do país e a felicidade do povo, de modo que a interconexão chinesa e antiga para alcançar o desenvolvimento do Leapfrog, e o sonho chinês e o sonho do Laos estejam intimamente conectados.

Desde o início de toda a linha em 2016, a Ferrovia que lavava a China dirigiu mais de 5.000 pessoas locais a participar da construção e dirigir mais de 110.000 empregos locais.Um lote de jovens do Laos saiu da montanha para aprender tecnologia e conhecimento avançados.

Songzhai Saiya é das montanhas no norte do Laos."Depois de chegar ao trabalho ferroviário (Laozhong), aprendi mais conhecimento e aprendi a usar instrumentos e equipamentos mais altos".

Em 2019, Song Zhai foi classificado como "Railway Craftsman" pela Laozhong Railway Co., Ltd ..Depois que o nível técnico melhorou, Song Zhai teve maiores sonhos."A construção ferroviária do Laos acaba de começar. Depois de acumular experiência e tecnologia, espero estabelecer uma empresa de pesquisa e mapeamento para cooperar com empresas chinesas".

A abertura da ferrovia chinesa -laos adicionou um novo motor à modernização do Laos, ajudando o Laos a se tornar a vantagem do "hub" para as deficiências do Laos se tornarem o "hub" e fornece uma cooperação pacífica, abertura, aprendizado mútuo , aprendizado mútuo, benefício mútuo e situação de vitória.

"Construir a ferrovia do Laos e da China é uma decisão de cooperar com o Laos e a China, o que trará muitas oportunidades de negócios para o Laos e ajudará a economia do Laos a alcançar um novo desenvolvimento". Vice -presidente da Administração do Estado do Laos para a indústria, o Laos, a Ferrovia da China, tornou proeminentes as vantagens geográficas do Laos, e indústrias como turismo, agricultura ecológica, indústria leve, finanças e cuidados médicos podem encontrar oportunidades de desenvolvimento no Laos.

Como uma "chave de ouro", o dilema do Lao Laos "Luo Suo Nation", como um "Golden Key", também abriu grandes canais para radiação em Mianmar, Tailândia e outros países no interior da Península Sul Central.Com a abertura da Ferrovia Laborante da China, o contexto da rede ferroviária pan -asiática é mais clara, e a conexão entre a China e os países da Península do Sul Central está mais de perto, e um novo ponto de partida nas estações de interconexão do país na região.

A busca do "Cinturão e Estrada" é o desenvolvimento do desenvolvimento, a admiração é Win -Win e a esperança é transmitida.No terceiro simpósio de construção "Cinturão e Estrada", o secretário geral XI Jinping esclareceu profundamente a nova situação enfrentada pelo "cinto e estrada", enfatizando completo, preciso e implementando de maneira abrangente os novos conceitos de desenvolvimento. Cooperação interconectada, expandir o novo espaço de cooperação internacional, controlar firmemente a rede de prevenção e controle de riscos e se esforçar para alcançar um nível mais alto de cooperação, maior eficiência de investimento, maior qualidade da oferta, maior resistência ao desenvolvimento, promover a construção do "cinto e cinto e correia e a correia e a correia e a correia e a correia rodoviária e ROAD ENGIATIVE ROAD "Desenvolvimento de alta qualidade continuou a alcançar novos resultados.

Na nova jornada, a China trabalhará juntos para promover o estabelecimento do "cinto e estrada" como plataforma de prática para promover o estabelecimento de uma comunidade de destino humano e criar um caminho para a prosperidade comum.(Participe de repórteres: Shang Jing, Zhang Jianhua, Ding Ying, Qi Zhongxi, Wang Changshan, Ding Yiquan)