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Os pais entram no portão do metrô com seus filhos.

Xiao Tong (um pseudônimo), um aluno da escola primária de 6 anos de 1,25 metros de altura em Dongguan 6 bilhete Yuan.

Os pais de Xiao Tong em nome de Xiao Tong processarão a empresa de trânsito ferroviário de Dongguan do metrô de Dongguan (a seguir referido como "Companhia Ferroviária") ao Tribunal e acredita que, de acordo com os regulamentos de transporte ferroviário, aviação e transporte de passageiros, filhos de crianças de Crianças com 1,2-1,5 metros podem comprar ingressos para crianças de metade do preço, mas a empresa ferroviária cancelou o espaço aplicável de "ingressos para crianças" e houve um ato de discriminar o grupo infantil vulnerável.Para esse fim, o autor solicitou ao tribunal que ordenasse que a empresa ferroviária pedisse desculpas a ele, retornasse a diferença entre 4,5 yuan ingressos e o custo de compensação pelo custo de compensação por 1.000 yuan.

Alguns dias atrás, o caso foi julgado no julgamento do primeiro Tribunal Popular de Dongguan, e será pronunciado no dia.

Durante o julgamento, a empresa ferroviária respondeu que o metrô de Dongguan não tinha ingressos para crianças, e sua tarifa de metrô e políticas preferenciais estavam em conformidade com as leis nacionais. .

Texto/Guangzhou diariamente repórter Long Chengliu Correspondente Calma

Picture/Guangzhou Daily Reporter Shi Zhongqing

caso:

A altura das crianças é de 1,25 metros e é obrigada a compensar um ingresso

Por volta das 9 da manhã de 24 de setembro deste ano, o Sr. Xu e a criança Xiaotong levaram a primeira vez para levar a linha 2 de trânsito ferroviário de Dongguan pela primeira vez.Xiao Tong e seu pai foram ao carro da verificação de segurança da "estação de clade" e entrada para o portão.No entanto, enquanto a "estação de parque QIFENG" estava fora da estação, Xiao Tong foi bloqueado por um pessoal de inspeção de segurança, dizendo que, de acordo com regulamentos relevantes, crianças acima de 1,2 metros de crianças, a menos que fossem crianças que tinham um cartão de ingressos para estudantes, precisava compensar o bilhete.A altura de Xiao Tong excedeu 1,2 metros, e o ingresso deve ser compensado.

Outra membro da equipe do metrô pediu ao Sr. Xu que passasse pelos procedimentos para a compra dos eleitores e preencheram os "passageiros de passageiros da estação". bilhete".

O Sr. Xu argumentou imediatamente com a equipe, dizendo que não sabia que Xiao Tong não atendeu às disposições do passeio gratuitoAo mesmo tempo, o Sr. Xu propôs que as crianças ainda tivessem 6 anos e pertencem a crianças e deveriam desfrutar de tarifas infantis. betfair boleto bancario

O tempo de negociação de todo o processo atingiu 15 minutos e a atitude da equipe foi gentil, mas insistiu em pedir a Xiao Tong para compensar o ingresso.No final, o Sr. Xu foi libertado depois de pagar uma passagem de 6 yuan.

Empresa ferroviária: betfair boleto bancario

Políticas preferenciais cobriram o grupo infantil correspondente

Durante o julgamento, a empresa ferroviária respondeu que o metrô de Dongguan esteve no quadro de avisos de entrada e saída, telas de LED e gráficos de preços de ingressos, como as tarifas.

Ao mesmo tempo, a empresa ferroviária disse que o processo de formulação do plano de tarifas e políticas preferenciais da linha 2 do Metro Dongguan está em conformidade com as leis e regulamentos nacionais. Grupo que deve desfrutar dos descontos preferenciais.

Além disso, as regras de transporte ferroviário, de aviação e passageiros mencionados pelos trilhos do Sr. Xu que são trilhos mencionados nos regulamentos de tarifas mencionados acima e não são adequados para o transporte ferroviário.De acordo com as "medidas administrativas para operações de transporte ferroviário urbano" emitidas pelo Ministério da Construção, o plano de tarifa para o transporte ferroviário foi determinado e implementado pela autoridade competente local.

"Atualmente, em Xangai, Guangzhou, Shenzhen, Foshan, Shenyang e outras cidades, além de Shenzhen, além de Shenzhen, oferece um desconto de meio preço a crianças de 1,2 ~ 1,5 metros, outras cidades implementam basicamente os alunos com metade do preço e mais de 1,1 Medidores, 1,2 metros ou 1,3 metros. Uma criança com uma altura de 1,2 metros e abaixo de mais de uma política com base no número de compras de ingressos por mais de várias pessoas em conformidade com leis e regulamentos e a prática de colegas.

Autor:

Cancelar "ingresso para crianças" é ilegal

Alguns dias atrás, o caso foi julgado no julgamento do primeiro Tribunal Popular de Dongguan.No tribunal, o Sr. Xu acrescentou um pedido de litígio para pedir ao tribunal para determinar que a empresa ferroviária violava o direito do autor de negociar como consumidor como consumidor.

O Sr. Xu verificou os regulamentos relevantes e descobriu que a base para a implementação dos votos completos de seus filhos para votos completos do preço total deve ser a "medidas administrativas para a administração da operação de trânsito ferroviário urbano de Dongguan" (doravante referido como como Os regulamentos de "Medidas Administrativas", Artigo 31 ') sobre os passageiros sem ingressos serão reabastecidos pela tarifa mais alta da tarifa de via única da linha on -line do trânsito ferroviário da cidade ".

Xu propôs que ele e seus filhos viajassem para o metrô de Dongguan pela primeira vez.Portanto, ele acredita que não é subjetivo."Meu filho tem apenas 6 anos. A equipe pode inferir que a criança entra na estação comigo. Mesmo se eu pedir ao meu filho para compensar o ingresso, o ingresso completo deve ter 3 yuan." Votação na criança, não há distinção entre "ingressos para crianças" e "ingressos para adultos" obviamente discriminar crianças vulneráveis.

Xu disse que, de acordo com as disposições relevantes de transporte ferroviário, de aviação e passageiros: crianças que viajam com uma altura de 1,2 ~ 1,5 metros com adultos desfrutam de um desconto de meio preço (a seguir referido como "ingressos para crianças")."O metrô de DongGuan tem apenas descontos a meio preço para crianças com menos de 1,2 metro e meio preço para os alunos do registro doméstico de Dongguan, mas as crianças que não se matricularam entre 1,2 e 1,5 metros e são eliminadas da escola". Xu acredita que "se for processado de acordo com o padrão de ingresso para a criança, também deve ter metade do preço de 3 yuan, ou seja, 1,5 yuane, não 6 yuan, para que a empresa ferroviária deva me reembolsar 4,5 yuan".

Com base nisso, o Sr. Xu acredita que o artigo 31 das medidas administrativas estipula que a natureza do "bilhete infantil" não deve ser distinguida da natureza dos passageiros e das razões sem votos, e deve ser inválida.

investigação:

Existe uma passagem infantil para o metrô?

Em resposta a se o metrô deveria montar um ingresso para crianças, o repórter investigou aleatoriamente as opiniões de 20 pais com filhos e 20 passageiros que não levaram crianças de carro e 20 passageiros na estação de Dongguan Metro Hongfu Road e na estação de Qifeng Park.Quase todos os 40 passageiros apóiam o metrô para montar ingressos para crianças, e apenas um passageiro que não leva um filho para levar um carro expressou o motivo pelo qual o metrô não montou ingressos para crianças.

"Meu filho vai para a escola primária em setembro do próximo ano, mas ele está quase 1,3 metros agora. Ele é obviamente uma criança, mas não conseguiu aproveitar o tratamento das crianças. Agora ele tem que comprar um ingresso completo para levar o metrô. "Os pais disseram:" Não posso aproveitar o tratamento das crianças porque meu filho ainda não entrou na escola ".

Miss Xie costuma ir a Hong Kong para fazer compras."Depois que levei meu filho a Hong Kong, não sabia que poderia comprar um ingresso para crianças quando comprei um bilhete de metrô. A equipe também me lembrou."

Os passageiros mencionados acima que entendem o metrô não têm ingressos para crianças disseram que os atuais sistemas de compra de ingressos do metrô na maioria das cidades da China não criaram opções para a compra de ingressos para crianças. Os sistemas de inspeção precisam ser atualizados.

advogado:

Embora não seja ilegal,

Mas ignore os grupos de algumas crianças

Em resposta aos descontos da maioria dos metrôs no país, Zheng Ziyin, um parceiro sênior do escritório de advocacia de Guangdong Nuochen e um advogado que se concentrou na proteção dos direitos e interesses das crianças, acredita que o metrô não criou os ingressos para crianças. Mas é uma negligência ao formular uma política.Ignore objetivamente dois tipos de grupos, como crianças que não estão matriculadas entre 1,2 e 1,5 metros e crianças que estudam em outros lugares.

"Embora o metrô na maioria das cidades não tenha ingressos para crianças, ele não pode ser considerado completamente correto porque é uma prática da indústria". Uma cidade humana também reflete o princípio da prioridade das crianças nesta cidade.

O advogado Zheng disse que, quando legislativa ou formulação de políticas, haverá lugares incompletos quando não houver pessoa de todos os grupos como participantes, causando políticas públicas."A formulação de políticas não pode ser perfeita, mas quando encontramos problemas, devemos pensar sobre isso. Quando devemos melhorar, devemos melhorar. Devemos ter a capacidade de enfrentar problemas e resolver problemas". de disputas de ingressos do metrô em Dongguan em Dongguan. betfair boleto bancario

Além disso, Zheng disse que a base para a formulação da política de votação é baseada na premissa de não conseguir julgar a estação de entrada do passageiro, mas para uma criança de 6 anos, no caso de um guardião, o Os funcionários devem ser facilmente deduzidos para poder se deduzir para inferir a criança entrou na estação com o Guardian."Nesse caso, o comportamento da empresa de metrôs pertence ao 'pensamento preguiçoso' e carece de humanização. A formulação e implementação da política requer razoável e legal. Embora o comportamento da empresa de metrô seja legal, não é razoável".