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Xingtai, CCTV, 2 de junho (repórter Guan Xin) De acordo com a voz da China "News Evening Peak", na maioria das cidades da China, o departamento de gerenciamento de tráfego de segurança pública foi punida pelo departamento de gerenciamento de tráfego de segurança pública.Shijiazhuang Ji, que trabalhou recentemente em Xingtai, Hebei, recebeu um ingresso do Bureau de Gerenciamento Urbano de Xingtai para estacionar por sua violação.Mais tarde, ele descobriu que a penalidade de estacionamento ilegal de Xingtai foi governada pelas regiões da polícia e da administração urbana.

O Sr. Ji e muitos proprietários locais foram questionados. Mas o efeito foi amplamente questionado pelas massas.Nos últimos anos, Hangzhou, Pequim e outros lugares processaram sucessivamente o caso de punição inadequada dos departamentos de gestão urbana por uma penalidade de estacionamento inadequado.

"Toda vez que vou a Xingtai, desde que o carro esteja estacionado na estrada, às vezes há um estacionamento na estrada, às vezes não há espaço para estacionamento, e eu não tenho uma pista cega. A equipe da polícia de trânsito irá não ser julgado naquele momento. 888 casino india

O Sr. Ji recebeu o formulário de notificação de estacionamento ilegal recebido em 1º de junho e informou que ele violou o artigo 56 da Lei de Segurança no Trânsito Rodoviário. arquivo.

O Sr. Ji disse: "Não sei como estacioná -lo. Quando fui lá, postei um para mim em alguns minutos. Isso é ilegal e ilegal, ou eles têm isso certo?" 888 casino india

Liu, proprietário local da Xingtai, está acostumado à administração urbana.Ele disse que o carro estacionou na plataforma da estrada, se aproveitou a estrada cega.Ir razoável, o gerenciamento urbano pode fazer com que os proprietários de carros regularmente e regular, mas não podem se basear no objetivo das penalidades.

O repórter chamou o Hall Ilegal Hall of Xingtai Urban Management Administrative Law Aplucing Bureau como proprietários de carros ilegais.O dinheiro é entregue ao Departamento de Gestão Urbana.Se você não pagar no dia 7, será transferido para a polícia de trânsito.Este é um conceito com a polícia de trânsito, uma multa de 100 yuan.

O repórter verificou as mensagens on -line do fórum local e descobriu que muitos internautas locais relataram aos departamentos relevantes.Alguns internautas questionaram, a jogada de Xingtai violou a posição?Já existem aplicação da polícia de trânsito na estrada, e a administração urbana também participou da governança ilegal de estacionamento."Duo Long Water" aumentou o custo dos custos administrativos. 888 casino india

O Departamento de Gerenciamento Urbano de Xingtai foi autorizado pelos internautas na Internet da província de Hebei, na Internet da província de Hebei.Em 2007, o Escritório de Assuntos Jurídicos do Governo da Província de Hebei, da Xingtai, realizou a carta de recuperação da punição administrativa relativamente centralizada de Xingtai. Leis e regulamentos de "Gerenciamento de Transporte de Segurança Pública estipularam as multas administrativas por violar o estacionamento de veículos a motor e os regulamentos de estacionamento temporário para ocupar comportamentos urbanos da estrada".A pessoa relevante encarregada do Bureau de Gerenciamento Urbano de Xingtai introduziu que o Xingtai foi tratado pela região do estacionamento ilegal em 2009, e era necessário fazê -lo.Ele disse que as instalações do banheiro público e o esverdeamento do jardim, incluindo a manutenção da trilha, estão atualmente em departamentos administrativos de gestão urbana.Incluindo configurações de estacionamento.Se quisermos fornecer conveniência às massas, adicione estacionamentos ou posições públicas, é mais conveniente. 888 casino india

A pessoa responsável disse que no início, alguns cidadãos não entendiam o estacionamento da punição da administração urbana ilegal.Atualmente, existem mais de 10.000 vagas gratuitas em Xingtai, e ainda há dificuldades em estacionar e caos.

A pessoa responsável disse que aqueles que ocupavam as pistas cegas, ocupando o canal de combate a incêndio, não estavam no cargo de estacionamento, e aqueles que estavam seriamente bloqueados foram punidos.Ainda não pode atender aos requisitos para adicionar espaços de estacionamento e punição.Afinal, o espaço público urbano é limitado.

De fato, embora as penalidades administrativas do Departamento de Gerenciamento Urbano por estacionamento ilegal sejam autorizadas por governos de nível superior, a "Lei de Segurança do Trânsito Rodoviário" promulgada em 2003 ficou claramente clara de que os regulamentos gerais ficaram claro que o Departamento de Gerenciamento de Tráfego de Segurança Pública é responsável para o trabalho de gerenciamento de segurança no trânsito.Wang Yi, diretor do Centro de Pesquisa de Gerenciamento Urbano da Universidade de Yangzhou e professor de direito, é o fundador e fundador da nova disciplina da lei de gestão urbana em meu país.Ele acredita que a penalidade administrativa do estacionamento ilegal, a autorização do governo local para o Departamento de Gestão Urbana e o conflito e o conflito das leis nacionais.

Wang Yi disse que, na prática, a administração urbana não tem força na punição de veículos a motor.Mais importante, como o principal corpo de punição administrativa e o sujeito da implementação estipulado na "Lei de Segurança no Trânsito Rodoviário", é realmente conflitante.O poder completo da penalidade administrativa não pode ser dividido e não se pode dizer que dois departamentos para exercer as penalidades administrativas ocupadas pela estrada. 888 casino india

Do ponto de vista dos efeitos da aplicação da lei, a aplicação da polícia da polícia de trânsito é realmente mais eficaz que a administração urbana.Quando os documentos do governo local entram em conflito com as leis nacionais, eles devem ser administrados de acordo com a eficácia da lei.O professor Wang Yi acredita que, na realidade, a região regional de violações dos regulamentos é propensa ao fenômeno da "governança de Doron" e traz um fardo para as massas. 888 casino india

Wang Yi disse que não há muitas cidades como a Xingtai para transferir o poder de aplicação da lei para o Departamento de Gerenciamento Urbano.Essa transferência foi realizada antes da quarta sessão plenária do comitê central do décimo oitavo decidir ser promulgada de acordo com a lei.No entanto, de acordo com os requisitos da quarta sessão plenária do comitê central do décimo oitavo e os requisitos da administração administrativa de acordo com a lei, muitas cidades começaram a devolver os direitos de punição ao Departamento de Polícia de Trânsito, como a Qingdao.Do ponto de vista do desenvolvimento, os veículos a motor devem ser devolvidos ao Departamento de Polícia de Trânsito para se exercitar.

Qual departamento é punido pelo estacionamento ilegal, para a maioria das pessoas, pode não se importar.Mais pessoas esperam que o trânsito viaje na era do carro seja mais baixo e que o estacionamento seja mais conveniente.O mais importante é que a aplicação da lei administrativa das raízes é menos casual e mais restrita.A doença da aplicação da lei com "punição" pode ser completamente erradicada.